E non quelle auto che chiunque potrebbe acquistare con abbastanza soldi o repliche perfette, ma le carrozzerie Lightweigt in alluminio con i numeri originali.
Come è possibile? A quel tempo, gli inglesi avevano pianificato una serie di 18 di questi graziosi mostri del circuito. Sono stati realizzati nel 1963 e ne sono rimasti 11. E di quella serie con numeri di telaio riservati, ne sono stati costruiti 12. Jaguar ora farà un "esercizio di riempimento in seguito".
Le sei vetture rimanenti verranno comunque realizzate. Del tutto autentico e tradizionale, probabilmente dovrà essere ben pagato anche il dimagrimento di 114 chili rispetto ai tipi E standard.
E poi sei nella divisione:
- Ovviamente è fantastico che vengano prodotti 6 tipi LW E - molto costosi - nuovi ma originali.
- Ovviamente è bizzarro che la rarità di queste specie esotiche sia crollata enormemente in percentuale
Per il momento, Jaguar ha deciso che le auto inizialmente non andranno su Marktplaats, ma che saranno sottilmente portate all'attenzione di un certo numero di rinomati collezionisti Jaguar della sfera privata.
Mandaci una mail quando appartieni a quel pubblico selezionato.
Vorremmo andare a fare un giro.