Nissan Cedric 1900 de Luxe dall'Australia

Nissan Cedric 1900 de Luxe - Il bellissimo barocco non è brutto

La modestia è al suo meglio, questa Nissan Cedric del 1965. Tuttavia, è proprio questo a garantire che riceva involontariamente tutta l'attenzione. Perché gli astanti sono irrimediabilmente bloccati nell'identificare la berlina barocca. Un'auto che è stata spedita dall'Australia l'anno scorso. I proprietari dovevano farlo, dal momento che è a malapena allo stato brado nel nostro continente. 

Testo e fotografie: Aart van der Haagen

All'epoca di questa Nissan Cedric, cioè nel periodo 1960-1965, Nissan non aveva molte attività in Europa. Sebbene abbia iniziato a esplorare la Scandinavia con modelli più compatti. Ha persino osato rilasciare la berlina in stile barocco sul consumatore greco. La copia di Iwan Vlaar e Patrick van Els può quindi essere definita un oggetto abbastanza unico. Lo hanno cercato per anni. Preso due volte senza mezzi termini e non è stato fino al 2018 che il trimestre si è fatto strada. Ciò è accaduto per contatto accidentale con un australiano. Dopo aver convinto l'altra parte che se ne sarebbero presi cura, gli uomini fecero un'offerta di successo.

45 anni in possesso

Fu uno degli ultimi Cedrics della 31a serie, consegnato il 17 settembre 1965 al signor E. Morris di Richmond. Questo Mr. Morris ha posseduto la Nissan Cedric 1900 de Luxe per 45 anni. Non ho mai nemmeno rimosso la plastica che era sopra il rivestimento. Secondo Vlaar, durante il processo di importazione, dopo un lungo e costoso viaggio in barca, è emerso un fatto notevole. “In Australia, le auto non venivano registrate per numero di telaio, ma per numero di motore. Quindi, se il blocco è mai stato cambiato, vai alla RDW per dimostrare che i documenti appartengono effettivamente all'auto. Fortunatamente, per noi è andato tutto bene. "

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Presa di corrente

Chi osa affermare che i giapponesi non possono produrre buoni progetti? Certamente, i progettisti di questa Nissan Cedric 1900 de Luxe sono stati ispirati dai colleghi americani ed europei. Ma hanno anche guardato l'arte insieme. C'è un bellissimo, equilibrato e riccamente decorato, con decorazioni cromate equilibrate. Il vetro colorato migliora l'aspetto lussuoso. È solo una delle innumerevoli applicazioni di lusso o ingegnose a bordo. Coprire i tappi sui fermagli per evitare il congelamento. Quattro vetri di ventilazione. Un foro per pendolo per il motore dietro una targa pieghevole. Una leva per pompare la benzina al carburatore dopo un lungo fermo. Una radio con un'antenna elettrica. Un ampio sistema di ventilazione della stufa con persino una posizione di ricircolo. Tutto testimonia l'attenzione ai dettagli. Nel vano portaoggetti è presente anche una presa per collegare gli accessori tramite una spina separata di Nissan.

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Durante un'impressione di guida, la Nissan Cedric dimostra che il marchio nella tecnologia dei telai non era ancora all'avanguardia. Ma il motore 1900 liscio con 95 SAE-CV è pieno di gioia per la vita e non si fa prendere dal panico quando si tratta di fare molte rivoluzioni. A proposito, non c'è niente come l'idea esotica che questo Cedric sia stato progettato dall'altra parte del mondo. E che la maggior parte delle persone che ora lo ammirano non lo hanno mai visto nella vita reale.