La storia di Huib e la sua passione per la Nissan Pao sono iniziate durante un'asta in Giappone, dove ha scoperto una Pao quasi nuova con soli 126.000 chilometri sul contachilometri. Huib, con un grande interesse per i capolavori giapponesi, fu immediatamente affascinato dal fascino del Pao. Combinando la tecnologia moderna con il design retrò della fine degli anni '80, questo veicolo rappresenta un periodo unico nella storia dell'automobile.
La gamma Nissan di modelli di ispirazione retrò, tra cui Be-1, Figaro e S Cargo, ha attirato l'attenzione di tutto il mondo molto prima che marchi come Volkswagen e Fiat introducessero i propri modelli retrò, come il nuovo Maggiolino e la 500.
Cosa rende la Nissan Pao così divertente?
La Nissan Pao è speciale perché contiene elementi che ricordano le auto di massa del passato, come la Citroën 2 CV e la Renault 4. Queste auto erano icone del loro tempo e la Pao cattura perfettamente quella nostalgia. Con il suo design unico ed esclusivo da city car, completo di aria condizionata, servosterzo e interni interamente in pelle, basato sulla Nissan Micra, la Pao porta un sorriso sui volti degli altri utenti della strada. Originariamente venduto solo in Giappone, ma successivamente esportato anche in Europa e America, questo Pao originale e privo di ruggine è ora in vendita a Barneveld.
Aspetto bizzarro
La possibilità di incontrare un Pao sulle strade olandesi è piccola, il che rende la guida di questa vettura un'esperienza unica. La creatività di Nissan non si è esaurita con il Pao; la Nissan Figaro, ad esempio, è un altro noto modello della cosiddetta serie “Pike”. Questa gamma di auto speciali, realizzate sulla base di modelli esistenti, dimostra la capacità di Nissan di creare veicoli davvero unici.
Offrire qualità
Huib sottolinea la sua volontà di offrire qualità con le sue auto giapponesi. Non vuole solo parlare dei suoi veicoli, ma anche mostrare la loro superiorità. Secondo lui, il desiderio di nostalgia gioca ancora un ruolo importante nel mondo dell'auto. Inoltre, il crescente valore dei modelli esclusivi giapponesi è un aspetto importante per collezionisti e investitori. Investire in una Nissan Pao retrò può quindi essere vista come una decisione finanziaria intelligente.
Sebbene costruita sulla moderna piattaforma della Nissan Micra, la Pao evoca il fascino delle auto dei decenni precedenti. Questa meravigliosa scoperta, che ora si trova nei Paesi Bassi, promette di conquistare il cuore di molti appassionati di auto. Il fascino della Pao è garantito, proprio come i suoi predecessori del periodo retrò della Nissan.
Che bellissimo esemplare. Semplice ed efficiente. Divertitevi. Cordiali saluti, Marcel de Zwart
Molto pericoloso. Dovrebbero vietare la guida a destra. A meno che i muscoli del collo di un gufo. Mai sentito parlare delle nostre amate rotatorie?!
No, JP, finché gli specchietti sono regolati correttamente, non c'è niente di sbagliato. Ma la guida a destra e il cambio con la mano sinistra sono una cosa. Questo è probabilmente il motivo per cui questo Pao è stato selezionato come “automatico”. Goditi D e guida. Io stesso ho comprato una Suzuki Cappuccino ad un'asta giapponese, con il cambio automatico, sì. Solo 60.000 Km sul contachilometri. Le ho fatto un trattamento Dinitrol in modo che la mia auto sportiva duri a lungo.
Il vero giapponese torna alle origini, ciò che non c'è sopra o dentro non può essere rotto, un'auto per una commissione dietro l'angolo e non oltre
Sono curioso di sapere che tipo di motore ha e che peso, so che se restavi sotto un certo numero di chili non dovevi pagare la tassa di circolazione, non vedo che succeda in questo piccolo paese 😂😂
Intendi l'accordo speciale in Giappone per la "kei car"? Esiste ancora, ma questo Pao no. Il motore a quattro cilindri da 1 litro è troppo grande per un'auto kei. La mia Cappuccino (tre cilindri 657 cc) è un'auto davvero fantastica.