Non è che nient'altro è stato discusso nei circoli classici. Ma la seconda asta della galleria Aaldering era una cosa del passato. C'erano rumori critici. E c'erano suoni allegri. E naturalmente una tale asta, ogni asta, è un modello di business.
Le entrate stimate elencate sui siti fanno parte di quel gioco.
I banditori deliberatamente scommettono in alto. Ciò aumenta la possibilità che gli offerenti che rimangono al di sotto di tale prezzo abbiano la sensazione e mantengano che stanno facendo offerte / acquistando in modo competitivo. E aumenta la possibilità di un margine migliore per la casa d'aste che il suo lavoro non venga fatto da un punto di vista di beneficenza.
Puoi essere fortunato con una carta chance
Le cose che vengono offerte nelle aste sono più spesso 'carte delle opportunità' che - ad esempio, i classici - che vengono offerte attraverso vendite regolari, attraverso un trader stesso. Sicuramente con i classici "con lavoro", un tale acquisto all'asta può essere molto più costoso rispetto all'acquisto della stessa copia che è in perfette condizioni.
Ma se lo includi come acquirente nel tuo gioco? Oh bene, perché non tirare la carta chance. Ci sono decine di migliaia di persone che, con minori probabilità di risultati positivi, acquistano anche i blocchi di Stato ogni mese.
Le aste sono già completamente integrate.
Molti dei nostri inserzionisti hanno a volte messo in vendita i classici attraverso cose come Catawiki o BCA. Alcuni lo fanno anche regolarmente. Dopotutto, le aste offrono una piattaforma per un pubblico mirato. E se sei fortunato, i tuoi co-offerenti sono trader che beneficiano della bassa offerta. In questo modo, a volte puoi davvero ottenere una ciliegina sulla torta.
Un felice effetto collaterale in questo approccio è stato il "pop-up"
Un salto felice in questo approccio è stata la classica vendita "pop-up" che i Potomac Classics hanno tenuto alcuni anni fa. Le persone - molti privati - potevano offrire la loro auto classica lì in un luogo temporaneo. La notizia ha attirato molti spettatori e acquirenti. Ma non era un'asta.
Commercio e individui
Ma l'infiltrazione di privati di solito fa salire i prezzi nel settore delle aste, che è stato tradizionalmente un punto di approdo per gli acquirenti professionisti. In un passato grigio, i commercianti vedevano che il loro parco giochi preferito all'epoca: le vendite tramite i Domini erano 'disgustate' dai privati. Fu allora che le Porsche della polizia, AlfaS e Range Rover sono state messe all'asta attraverso i domini.
Il famoso 'Vroegah'
In quei giorni duri in cui la gente continuava a inciampare in pelli d'orso conciate male e rosicchiava le ossa di mammut attraverso una boscaglia al ginocchio, le carte venivano talvolta affilate con pugnalate.
Un aspirante acquirente Porsche, ad esempio, quando lui e un amico, per la seconda volta a un'asta ai Domains, si presentarono esplicitamente a non fare offerte se non stesse cercando un pestaggio.
In quei primi giorni, tuttavia, c'erano individui privati che hanno adottato la loro "macchina dei sogni" per circa la metà del valore di mercato. E poi siamo di nuovo in quella "carta delle opportunità"
Quell'atteggiamento proattivo ha poi tenuto i domini liberi per qualche tempo dagli appassionati di auto e moto private. ma i tempi sono cambiati. Un privato può giocare ai domini senza minacce. Ma non è sempre stato facile per lui.
Nel frattempo, l'asta di Brummen è finita
L'evento è stato un successo. Quasi la metà dell'offerta è stata venduta immediatamente. Apparentemente, un certo numero di classici sono ancora in discussione, comunicati e negoziati.
Il classico più costoso venduto è stato un 356 di Porsche Una deccapottabile di più di euro 100.000. E forse è molto economico.
