Hylkema Sr aveva una società di smantellamento a Nijeholtpade per molti anni, elaborando migliaia di auto nel tempo. Vi era il divieto di demolizione di un marchio e di un tipo, quelle erano belle macchine con carattere, qualità dentro e fuori, la concezione tecnica con tre lettere era abbastanza per lui: NSU. Come questo NSU Prinz e di fila.
Di: Dirk de Jong
Nonostante le condizioni delle macchine, queste furono messe a parte con il piacevole risultato che un gran numero di NSU mostrava ancora (?) Nel settore dei garage dei suoi figli, che continuarono la loro attività come garage universale a Wolvega.
Oltre a questi quattro NSU Prinz, ci sono un certo numero di altre NSU, come una 1200 cc, che trasuda uno stile distinto, ma non è più ammissibile per il salvataggio. Un NSU TTS che ha guidato i rally e alcuni in condizioni migliori.
Ma c'è di più; nel garage è un cartello originale in versione smaltata con il testo "NSU car service". La scoperta dell'opuscolo: Il nostro Prinz per gli appassionati di automobili ha anche rivelato che Hylkema senior aveva non meno di 35 manuali di officina su tutti i tipi di NSU (Technische Mitteilungen). Ciò dimostra chiaramente che NSU potrebbe servire ai suoi proprietari il meglio, il più economico e sicuramente il più lungo.
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Le auto parcheggiate a Wolvega risalgono agli anni 'XNUMX. Grazie alla campagna per sospendere le NSU - molti anni fa - il signor Hylkema Sr. ha contribuito al benessere mentale di molti fan dell'acciaio classico.
Ho già la lettera di notizie e la leggo ogni volta con grande attenzione nel nostro bellissimo Brasile, ma quello che volevo dire è che ho guidato per anni in una prinz della NSU funzionata quando in Germania ogni fine settimana andavo su e giù con il mio principe senza problemi ma ce l'ho fatta la prova della targa ancora conservata prinspy è andata alla demolizione