Facilmente accessibile, ben organizzato, piacevole ed ottimamente organizzato. Queste sono solo alcune delle caratteristiche che si applicano alla 21-e Oldtimer and Classic Fair, che si è svolta da 7 a 9 ottobre nel Leek Sports Center. All'interno di un ambiente eccezionalmente piacevole, i visitatori hanno potuto assistere a classici e automobilia belli e talvolta davvero unici. Era semplicemente un evento di successo.
Anton Rosema ei suoi colleghi hanno scelto di concentrarsi principalmente sul patrimonio, piuttosto che sul "look and feel". Ha portato alla bellezza dei numerosi classici messi in evidenza in modo inequivocabile. Abbiamo assistito a un evento ben organizzato. E quello che mi ha colpito è che anche la collezione era molto logica. L'A-Ford Club e il Ford Taunus M-club si ergevano fraterni l'uno accanto all'altro, fiancheggiati a sinistra ea destra da vari club di marchi automobilistici tedeschi. Inoltre, lo specialista Volkswagen Wagenfolks di Drachten ha dimostrato ancora una volta la sua visione speciale delle Volkswagen raffreddate ad aria. Numerosi classici inglesi erano anche ben raggruppati. Inoltre, alcuni club hanno presentato interessanti motociclette con un sidecar. Il tutto - stiamo parlando dei club e dello stock di alcuni commercianti professionisti nella Hall 1 - fu, per così dire, un onore per la piazza centrale con fantastiche auto di origine francese.
Patrimonio fenomenale francese
Amanti classici Citroëns e Panhards, Peugeots e Renaults hanno ottenuto i loro soldi lì. Non vedi una Renault 6, una bellissima Peugeot 404 Pick Up, un'incantevole Peugeot 404 Coupé e una Panhard 24 CT ogni giorno. Ciò vale anche per il CV Trison Avant 22 con motore V8, un'auto che non è mai stata ufficialmente messa in produzione, ma di cui alcune copie sono comunque arrivate nelle mani dei clienti. Ma l'assoluto estratore della folla era, secondo noi, il Citroën 2 CV Sahara. Questa copia - una delle 691 - ha onorato tutto ciò che ha a che fare con l'originalità. Si integra perfettamente con l'immagine francese particolarmente bella creata, tra le altre cose, dal Peugeot 404 Club e dal Citroën Il club era colorato.
Sapore bruciato
Hofman di Leek ha giocato a casa e ha portato grandi classici. Il Drachtster Nosstalgia di Egbert Spinder era presente con dei classici interessanti e dai prezzi interessanti. Inoltre, un certo numero di privati ha preso il loro classico orgoglio con loro, in modo che il pubblico potesse concedersi la presenza, ad esempio, di una bellissima Golf VW GLD, una Fiat 133, una Fiat 127 perfettamente trasparente e unica della prima generazione leggermente sfaccettata e la NSN 1200 C, quelle glorie in AMK 9-2016. Anche il magistrale marchese mercurio attirò l'attenzione. Era anche evidente in Hall 2 che le attività erano ordinate in modo ordinato. C'era una sezione per le parti, una sezione per i rivenditori in miniatura e lo spazio sufficiente era riservato anche ad altre automobili. Per un momento il visitatore era impantanato nella confusione, e persino la persona interiore era sbalordita.
Professionalità grazie all'eccellente preparazione
In tutta l'accessibilità, hai costantemente scoperto la professionalità. E non era per niente. Perché Anton Rosema e i suoi colleghi hanno accuratamente preparato la fiera. "Organizziamo gli appuntamenti in tempo e l'organizzazione dell'edizione 2017 ha inizio quando l'ultimo visitatore ha lasciato la mostra questa domenica. Ci incontriamo regolarmente e organizziamo anche il ricevimento di un nuovo anno, al fine di, tra le altre cose, valorizzare le persone e legarle a noi. Iniziamo a renderlo definitivo con tre mesi di anticipo, in modo da non dover affrontare sorprese ".
Assoluto deve
In ogni caso, i visitatori hanno avuto l'opportunità di sorprendersi. Per un tasso eccezionalmente ragionevole, alle persone è stato assicurato un evento molto bello in cui un classico era ancora più bello dell'altro. Un must assoluto! E già un oggetto fisso per la prossima edizione di 2017.
