Felicissimo, parcheggio la Lancia Delta da qualche parte in una traversa di Tzummarum. Dentro il epoca di un metro e mezzo non è un'impresa da poco scegliere a caso un evento di auto d'epoca. Infatti, un evento dopo l'altro verrà cancellato. Ma durante questo fine settimana ci saranno eventi nel paese. Come in Tzummarum. Ci cammino, quindici minuti dopo aver dato un posto sicuro alla bellezza italiana, tra i classici. La consapevolezza che è di nuovo possibile è speciale. È anche allegro, molto allegro.
Sono stati fatti percorsi a piedi per strada, e ovviamente non potevo evitare di disinfettarmi le mani e di lasciare i miei dati all'ingresso. Nessun problema, ne fa parte. Questa è la nuova normalità. Le condizioni meteorologiche sono molto belle, vedo persone felici ovunque. Hanno la stessa cosa come me: un senso di libertà ritrovato in un momento in cui molti eventi cancellati sono stati uno dei tanti testimoni silenziosi dei limiti che COVID-19 comporta. Parlo con Daniel van Aken, anche lui ama poter lasciarsi andare in questo modo. Adornato con macchina fotografica e cameraman, registra digitalmente l'evento. "Eri così anche tu?" Ja, Rispondo. Entrambi pensiamo che l'organizzazione del secondo Oldtimer Day Tzummarum sia particolarmente dura. "Lo fanno e basta, mi piace", dice Daniel. Non è solo.
Mi diverto in un modo vecchio stile che è un po 'nuovo oggi. In un modo o nell'altro, le conversazioni con i proprietari sono più lunghe, c'è più discussione e tutto sembra più speciale di, diciamo, un anno fa. L'idea che un classico veicolo a motore ti porti letteralmente a contatto con il passato sta diventando ancora più tangibile. È così che le persone guidavano, lo sai ovviamente. In questo modo è stata determinata in precedenza la preferenza di un proprietario. Lo sai anche tu. Ma arriva ancora più forte del solito. Lo noto quando parlo con Henk Toonstra, che è giustamente molto orgoglioso della sua Celica ST del 1973. Vedrai quell'auto sulla rivista in primavera, insieme al simpatico proprietario, che ha in serbo altre sorprese giapponesi la prossima primavera.
Ciò che lo rende così carino è che visita l'Oldtimdagen Tzummarum con un numero di puri fanatici Ford, e quei fanatici Ford hanno anche delle belle macchine con loro. Una ONK Taunus GT del 73 si trova accanto a una Capri III. Dall'altra parte della strada è in vendita una fenomenale Anglia 105 E del 1960. Anche consegnata nuova nei Paesi Bassi. Sessant'anni fa, e nemmeno un incantesimo traballante è andato perso.
Davanti c'è una famiglia di Groninga con una Capri I, una GT 1700 GXL. Un cimelio di famiglia, una volta acquistato nuovo da padre a Smidts, venduto da padre e anche riacquistato da padre. Di nuovo a Smidts. Oggi è di proprietà del figlio, che guida regolarmente agli eventi con sua madre nella Ford. Davvero, questa Capri con il motore V1700 4 Köln / Colonia è bellissima, anche la storia dietro l'auto. Me ne rendo conto mentre guardo i veicoli classici andare e venire. E torna da un tour. Anche questo fa parte dell'Oldtimdagen Tzummarum. Così bella, quella dinamica su scala intima.
Ho impressioni ovunque, ad esempio vedo bellissimi trattori (Farmall, Nuffield con motore diesel BMC), bellissime Floretts, bellissime auto americane (come la Chrysler Windsor di Ray Schmidt), alcuni bellissimi motori (Agusta MV, Royal Enfield). Vedo una bella Heckflosse e idem Volvo Amazon, entrambe con una classica roulotte dietro.
C'è molto di più, come una fila di Opel, inclusa una due porte Stufenheck Corsa del 1986. Non si chiama più TR. Ha lo stesso identico colore, esattamente lo stesso motore e anche esattamente lo stesso livello di equipaggiamento della Corsa che avevo una volta. E lo stesso anno di produzione. Con quella differenza: my RF-26-YD era una berlina a tre porte. Emergono ricordi dolci e preziosi. Possono evocare Opel, soprattutto se ricordano fortemente miniera. Nessuna sciocchezza, e come disse una volta l'omonimo e maestro scrittore Bas van Putten: sono sempre onesti. La strofa "una Opel non mente mai" è sempre rimasta con me, e ora sta tornando in vita.
Non molto tempo fa, Tzummarum sarebbe stato uno dei tanti eventi divertenti, ma la rarità di oggi rende l'esperienza più bella, più intensa. Guardo ancora meglio le auto classiche popolari e tutto si adatta meglio. Semplicemente perché è di nuovo possibile. Solo perché è permesso di nuovo. E semplicemente perché l'organizzazione ha una linea retta. In un momento in cui si discute di un secondo picco, organizzano un evento ben organizzato e molto accessibile. La nuova normalità dà sfogo in diversi modi. E gioia. Lo sento, lo vedo. Sulla strada per la Lancia prendo ancora una tazza di caffè su un terrazzo. Guarda e osserva. Bravi uomini eh? "Sì amico, meraviglioso."
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