Fatto su misura. Quello va bene. E quello si adatta, è lì che è in lui. AMK Reader Jan E. è stato per anni, e non in silenzio, innamorato delle linee straordinariamente eleganti di Alpine A 110.
La passione cieca è bella, ma non sempre tocca la realtà. Jan è un realista. Aveva letto per anni. Aveva salvato, perché l'alpino non costa nulla.
E vai e vedi tutto senza soldi in tasca? Questo è anche frustrante per la festa di vendita. Ricorda l'ovvio vecchio detto olandese "Non dovresti andare alle prostitute senza soldi" Quando è arrivato il momento dei risparmi, Jan è andato al Wieringerwaard, quasi famoso in tutto il mondo, da Kout Automobiles. André Kout è lo specialista alpino. L'accoglienza è stata piacevole E Kout ha avuto dei bei Alpines.
Dopo i discorsi preparatori, caffè e dolci, è arrivato il momento di dare un'occhiata alle macchine. E poi il sogno di Jan è andato in pezzi. Come Holander a grandezza naturale (con una parte posteriore che non è al 100%) non si adattava alla sua macchina dei sogni. Nemmeno con buona volontà e pazienza. André Kout lo guardò e disse: “Se ci sei, devi comprarlo. Perché poi non uscirai mai più ”. Quella era la fine di un sogno.
E se la nuova Alpine, per quanto sia bella, sia un'alternativa a Jan? A causa di una mancanza di visione per il futuro, i progettisti hanno fatto ancora una volta ricorso ai successi del passato. Puoi chiamarlo un'offerta debole, ma hanno trattato il legato in modo abbastanza rispettoso. La nuova Alpine è chiaramente familiare, è ovviamente altamente moderna e seriamente perfetta. Ma la più grande differenza è che i progettisti della nuova Alpine hanno tenuto conto del fatto che oggi gli europei del Nord hanno un centimetro più lungo di 20 rispetto agli europei del sud di quel tempo. Ma Jan non è così entusiasta di questo pezzo di omaggio all'originale come lo era della sua auto dei sogni
Ma vabbè: anche se i sogni imbrogliano, è bello sognare
