Un caso di archiviazione e la mia comprensione per questo Citroën

Verso le otto di sera. Il vicino sta suonando. "Erik, le luci del Picasso sono ancora accese." Sono sorpreso. So per certo di aver spento l'illuminazione. Una breve occhiata alla prua del Citroën mi insegna: il prossimo ha ragione. Cammino verso l'auto, mi siedo, tolgo l'illuminazione dalla posizione automatica, accendo le luci nel modo regolare e spengo di nuovo l'illuminazione. Non un centesimo di dolore, nemmeno nei giorni successivi.

Probabilmente è stata una mossa goffa da parte mia. Tuttavia, lo scherzo con le luci mi tiene impegnato per un po '. Decido di prendere il libretto di istruzioni e cerco un'ulteriore spiegazione. Invano. Rimetto il libretto nella custodia. Proprio in quel momento mi rendo conto ancora una volta del perché del marchio Citroën Mi piace sempre. È in parte dovuto alla copertura in tessuto simile a tela con la doppia Chevron stampata. La borsa fa appello alla libertà. Suggerisce anche l'esperienza del tempo libero. Inoltre, è un riferimento alla costruzione di auto alternative e stravaganti. Negligenza ammissibile, che il Citroën migliorare l'esperienza. Fa appello ad Ami e Méhari. Pensare alternativo e senza cornice. a tetto aperto. Sui mobili del primissimo CV 2. Alla fede di Deux Chevaux. La borsa appartiene in uno Citroën.

Proprie barzellette

Il sacco portaoggetti racconta qualcosa sulle imperfezioni di uno Citroën. Omissioni nel finale. O piccole lacune tecniche non fastidiose. Ma racconta principalmente qualcosa sui principi che il marchio francese ha sicuramente usato in passato per progettare le sue auto. Libertà libera e molte stranezze. o proprie prelibatezze, come dice sempre mio padre.

Amore per la famiglia per la doppia Chevron

Lui può saperlo, certamente in relazione ai quattro Citroën modelli che avevamo a casa. C'era sempre qualcosa che sollevava punti interrogativi. Punti interrogativi a cui è stato risposto con amore in più. Un amore che, anni dopo che i miei genitori hanno detto addio al marchio, è diventato tangibile quando mio padre e io abbiamo presentato la mostra in 1995 anni 75 Citroën visitato il Beurs van Berlage ad Amsterdam. Quella tangibilità si riflette nella simpatia che provo quando vado al Double Chevron sul mio volante Citroën guardare. O un design molto sofisticato Citroën gadget come la sacca portaoggetti cosciente dalla tuta del vano portaoggetti.

promemoria

Poi apprezzo i ricordi dei due modelli 2CV4 e delle due GS dei miei genitori. Sento quindi il rispetto per l'XM che ho usato regolarmente durante il mio tirocinio in 1993, ancora una delle vetture più belle che mi è stato permesso di guidare. Poi penso allo Xantia Break, che abbiamo affittato con altre quattro persone per recarci nelle regioni francesi degli sport invernali. E conserva l'idiosincrasia della Traction Avant di Tamme e Gepke Hansma, che ha interpretato il ruolo principale in un report AMK. E mi piace il mio Picasso, viaggiatore olandese ed europeo. In questi momenti provo simpatia per molto Citroën modelli.

Bene a quello che è veramente

È debole. Un amore di marca che è ancorato per sempre e che emerge senza ambiguità quando mi rendo conto: ciò che conta davvero è lì Citroën bravo a farlo. Finché spendi un po 'di cura e amore extra. Sicuramente allora Tecnologia creativa non un pianto di marketing vuoto, ma copre il Citroën cargo, anche sotto il regime PSA che dura da anni. Ecco perché spesso mi sento così tipico Citroën atmosfera. E questo mi prende anche grazie a un caso alternativo ma intuitivamente così sofisticato. Una copertina che striscia sotto la mia pelle, che occasionalmente afferro, ma che in realtà non devo mai rimuovere dal vano portaoggetti. Perché il mio Citroën funziona sempre Nel suo modo gentile e informale.

Un modo che si adatta a tutti Citroën. Da 2CV a DS. Da Traction Avant a C6. Da Cactus a Picasso. È un marchio speciale. E questo è tutto!