Opel Corsa e la vigilia di Natale del 1997

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Comprare classici lì

Avevo immaginato l'inizio della vigilia di Natale 1997 in modo diverso. Improvvisamente mi sono ritrovato sul sedile posteriore di una Toyota Corolla del 1985. Lì mi trovavo stretto tra alcuni adolescenti indù del Suriname. E ne avevo un altro in grembo. La famiglia era in viaggio da Leeuwarden a L'Aia per partecipare a una cerimonia di lutto della durata di alcuni giorni. Il motivo era che una persona cara era morta.

L'autista della Toyota mi era appena venuto a prendere vicino al Monumento sull'Afsluitdijk. Lì sono rimasto bloccato con la mia Opel Corsa 1.2 S LS. I fili delle candele erano diventati troppo umidi dalla pioggia battente per svolgere correttamente il loro lavoro. Il blocco Opel OHC, altrimenti sempre affidabile, aveva rinunciato al singhiozzo e fortunatamente sono riuscito a raggiungere il Monumento. La Opel si fermò nel parcheggio, vicino alla statua dell'ingegnere Lely.

Emergenza sulla diga

In quel momento ho capito che non era stato così intelligente lasciare a casa salviette e spray antiumidità. Era buio pesto e il vento soffiava forte. Inoltre, pioveva a dirotto, quindi ho deciso di lasciare da solo il telefono di emergenza ANWB per un po'. Avevo acceso le luci di emergenza della Opel e la simpatica famiglia indù se n'era accorta. Mi lasciarono al Motel van der Valk a Wieringerwerf, perché dove avevo vissuto per anni a Leeuwarden, la casa dei miei genitori si trovava ancora nel villaggio dell'Olanda settentrionale.

Anno turbolento con la Corsa

La scena è stata il culmine di un anno speciale con la Opel Corsa del 1986. L'ho comprata all'inizio del 1997. L'ho raccontato al lavoro, a cui uno dei miei colleghi è arrivato con una reazione mortale ed esilarante: "Non è ancora pronta per un cadetto”. Tutti si sono arrabbiati, me compreso. La Corsa andava bene per i momenti più speciali. Un mio amico aveva appena cessato l'affitto e mi ha chiesto se poteva prendere in prestito la Corsa per un colloquio di lavoro. Nessun problema, ma la Opel ha messo in imbarazzo il mio compagno. Durante il viaggio piovoso da Leeuwarden a Capelle, un tergicristallo si è rotto (quello sinistro, il meccanismo si è rivelato usurato), così che il mio amico ha coperto parte della corsa in posizione storta. E sì, anche lui è dovuto tornare nel capoluogo frisone dopo l'appuntamento a Capelle. Per inciso, fino a quel momento non avevo avuto problemi con la Corsa. La Opel mi ha sempre dato molto piacere.

Bellissimi viaggi. E si è rotto in tre volte

Sono arrivato ovunque con la Opel, ho mangiato miglia all'interno con essa. Ho anche fatto un meraviglioso viaggio attraverso la Germania e i Vosgi. L'ho usato per i traslochi, l'ho portato ad amici e parenti in campagna. Amavo il carretto, che mi portava sempre nuove avventure. Metti la borsa nel bagagliaio e vai. Più persone erano affascinate dalla Corsa, era anche amichevole con i ladri. Il cattivo lo aveva previsto tre volte sulla Opel. Una batteria, una cassetta degli attrezzi e una radio/lettore di cassette Blaupunkt sono stati catturati indipendentemente l'uno dall'altro. Ho risolto tutto. Tuttavia, ne avevo abbastanza della sensibilità al furto con scasso della Opel senza allarme. La fiducia era svanita.

Salviette e una cura miracolosa

E poi c'era ancora la vigilia di Natale del 1997. Dopo una tazza di caffè nella casa dei genitori, io e mio padre siamo andati da Wieringerwerf al Monumento. Con la Carina E, coincidenza o meno: quella è stata la Toyota numero due che mi ha aiutato a riprendere la Opel in operazione ottenere. Ora siamo stati a portata di mano per portare con noi spray e salviette antiumidità. Al Monumento ho asciugato i cavi, li ho trattati brevemente con la cura miracolosa che da allora ha sicuramente fatto parte della dotazione standard della mia borsa degli attrezzi. L'Opel ha ripreso a funzionare in men che non si dica. Abbiamo guidato uno dopo l'altro fino a Wieringerwerf e thuis Abbiamo festeggiato la vigilia di Natale con la famiglia. Una settimana dopo ho scambiato la Corsa. Me ne sono pentito spesso in seguito, perché ero cresciuto un po' con la Opel in un anno.

Eternamente grato

Ma il ricordo resta, così come il pensiero di quella dolce e gentile famiglia surinamese, che non ha esitato un attimo a rendersi utile durante quella serata buia e piovosa. E condividere lo spirito natalizio a modo loro. Ci penso ancora con gratitudine e amore su base regolare.

Questo ricordo della vigilia di Natale del 1997 è stato presentato in forma leggermente modificata nell'episodio 108 del podcast BNR Petrolheads di Carlo Brantsen e Bas van Werven. Puoi usare questo qui ascolta di nuovo, il promemoria automatico inizia a 7 minuti e 40 secondi.

Auguro a tutti buone feste!

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9 commenti

  1. Ho guidato una Opel Corsa Sport semiautomatica azzurra anno di costruzione 2 a volte è un'auto fantasma mentre guido una luce si accende e di nuovo un'auto con chiave nell'ANWB indica che si tratta di una spina sotto il cofano è l'altro dice è sul pedale del freno o dell'acceleratore. questa era la mia domanda prima gr

  2. La mia prima Corsa, comprata privatamente, una 1.3SR bianca. Una tre porte. Ben curato. Telaio ribassato con set di molle e ammortizzatori. Barre stabilizzatrici di una Corsa GSI.
    Ponticelli anteriori e posteriori.
    Interni convertiti da marrone a grigio.
    Montato due sedili Recaro LS da una Manta, volante sportivo Momo e un grande stereo Pioneer. Cinture di sicurezza Schroth, ovviamente.
    Il comfort non era molto migliore, ma l'auto era come un kart sulla strada.

  3. Negli anni ottanta ho guidato per dodici anni senza problemi la 'versione lusso', una Opel Corsa Strada 80 una bella macchina che mi ha portato ovunque senza problemi.

  4. Io stesso ho guidato per molti anni una Corsa 1.2 Swing del 1984. Super car. L'ho sempre fatto, l'unica cosa che ho avuto è una catena di neve rotta nelle Dolomiti in Italia. Purtroppo danni al passaruota, ma l'auto non ha potuto farci nulla. Auto molto affidabile.

  5. Ho urtato per anni su una Corsa Diesel come una specie di auto aziendale glorificata.
    Sedile posteriore fuori e attrezzi dentro.
    Mai scassinato, è rimasto indietro anche il vecchio moby dei pompieri sulla fascia da 2 metri che avevo avvitato al cruscotto, troppo pesante e poco chiaro da rubare..
    La cosa è giunta al capolinea a causa di un cattivo radiatore e quindi surriscaldamento...

  6. Ho avuto io stesso una Corsa 1.2 OHC.
    Non ho camminato per un metro. Dopo l'indagine, si è scoperto che quelle cose hanno sofferto in modo massiccio da un distributore i cui perni tra il ponte superiore e inferiore dell'anticipo centrifugo erano allentati. Di conseguenza, l'anticipo è stato in gran parte "disabilitato". Stranamente, la versione 1.3 non aveva (!) I perni sono stati sapientemente fissati nella posizione corretta, il distributore assemblato, montato e fasato. Poi quella cosa è andata come un pompiere. Il massimo dei 145 km/h sul contatore ha letteralmente superato i 160 km/h e lui ha fatto ben oltre un chilometro in più con un litro di quella roba oggi così preziosa. L'accelerazione fu improvvisamente sorprendente per quella cosa. A parte questo, proprio una bella macchina. Mi sono divertito molto!

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