Data di chiusura del numero di gennaio -> 18 novembre
Opel Olympia Rekord “Servizio Messerschmitt”. Gioiello economico meraviglioso in piccolo formato di Schuco
Schuco è da molti anni un nome noto nel mondo delle costruzioni in miniatura. E negli ultimi decenni il produttore tedesco di modelli in scala ha realizzato delle creazioni davvero meravigliose. Soprattutto nella scala 1:43, il modellista presenta spesso un pezzo da collezione che riporta il collezionista indietro nel tempo. Come la Opel Olympia Rekord 'Messerschmitt Service', di cui qualche tempo fa sono stati prodotti solo mille esemplari.
In qualche modo, gli sviluppatori di prodotti Schuco hanno un debole per il traffico e la "vita quotidiana" degli anni '1. E non di rado veniva immessa sul mercato una combinazione di diversi veicoli a motore di quel periodo. In passato sono apparsi modelli molto belli in scala 43:XNUMX. Ad esempio, chiamiamo il Mercedes-Benz L 319 come autobus promozionale per la NSU Max, il camion Hanomag “Goggomobil” con un Goggo sul rimorchio e il VW Typ 2 T1 “Kleinschnittger”, su cui poggiano due esemplari del costruttore di automobili nane. Bellissima, e la Opel Olympia Rekord edizione “Messerschmitt Service” rientra sicuramente in questa splendida serie.
Messerschmitt era – come senza dubbio saprete – un piccolissimo produttore di veicoli a motore. O meglio: i Kabinenroller, che (in parte) hanno reso il mondo mobile dopo la Seconda guerra mondiale. Poiché non vennero costruiti veicoli commerciali, il produttore decise di utilizzare per la rete di assistenza il famoso Opel Olympia Rekord Car-A-Van. Schuco ha deciso di trasformare questa combinazione in un'edizione da collezione in miniatura, che ti entra davvero nel cuore. Consiste nell'assemblaggio di una Opel in scala ridotta, di un rimorchio agganciabile e di un Messerschmitt KR51 posizionato sopra di esso. Le proporzioni della società Blitz sono assolutamente corrette. E questo vale anche per il colore verde, le espressioni applicate con cura e ridotte correttamente che raccontano a cosa serviva l'Olympia Rekord.
Anche il modello Opel costruito da Schuco è splendidamente dettagliato, a parte la combinazione di colori e la stampa. Le proporzioni sono corrette, così come i dettagli decorativi storici. Lo stesso vale per la marca, la designazione del tipo e la vernice rossa dei bordi del cerchio. Anche il Messerschmitt è stato perfettamente rimpicciolito, il che è un notevole risultato considerando le dimensioni storiche di questo illustre classico tedesco. Sembra che le dimensioni degli pneumatici del rimorchio siano piuttosto grandi. Ciò tuttavia non toglie nulla all'elevata qualità che Schuco ha apportato anche a questa edizione.
Questo set, prodotto in edizione limitata di mille pezzi, è stato esaurito dal produttore per una buona ragione. Naturalmente il servizio “Messerschmitt Service” della Opel Olympia Rekord si è diffuso rapidamente nella rete di fornitori online e negozi specializzati. E l'offerta esiste ancora. In altre parole, hai ancora la possibilità di acquistare questo splendido set. Si prevede che i prezzi oscilleranno tra i 60 e gli 80 €. E quando si effettua un acquisto online, è ovvio che si debbano considerare anche le spese di spedizione. Per i veri appassionati di modellismo, che hanno rappresentato un'epoca speciale, non sarà un problema prenotare un posto nella vetrina. Perché questo set ha delle proporzioni meravigliose e non dovresti proprio perdertelo.


Dovremmo semplicemente chiamarlo Messerschmitt?
A proposito, quella rossa è una delle ultime uscite, con il logo FMR sul muso.
Ciò sta per: Fendt Motorwerke Regensburg.
Che bella combinazione!
Buongiorno Loek.
Grazie per l'aggiunta. Ora il nome del marchio è visualizzato correttamente. E naturalmente si scrive Messerschmitt con la doppia t alla fine. E sì, questa combinazione è davvero azzeccata.
Mio padre, un elettricista di Utrecht, ne aveva una del 1955 con targa RT-47-80, sempre di colore verde e con sotto la mascherina anteriore decorata con ossa di pollo di ogni tipo, per cui ho dovuto lucidarla e cromare i paraurti, 3 marce. La successiva fu una Opel Olympia Station del 1962: un quadro con portapacchi sul tetto ed eleganti pareti bianche, splendidi coprimozzi cromati decorativi, targa HP-67-23, che macchina indistruttibile. Da bambino mi divertivo un sacco.