Un paio di raggi freschi determinano il volto di una moto classica. Ma più di una volta i problemi sono sorti dagli entusiasti che hanno tagliato i vecchi porta fuori dai risparmi stessi e con orgoglio sono arrivati allo specialista dei raggi con l'osservazione: "Faccio nuovi cerchi e raggi".
Il problema è che spesso lo specialista dei raggi deve guardare nella sua sfera di cristallo se gli hub sono "sfalsati", fuori centro o meno.
Quindi vai sempre con le ruote nelle loro condizioni più tristi, ma il più completo possibile allo specialista dei raggi.