Questo è stato uno shock per il giovane roadman
Un carburatore, il tappo del distributore con punti di contatto al di sotto (Tjee! Punti di contatto! Che bello!), Solo barre visibili e un malfunzionamento che non riusciva a leggere. Fortunatamente, con il suo multimetro digitale ha trovato la rottura del filo che aveva fermato il mio classico. E pensavo di dover comprare una cosa del genere con l'azione. Perché con un multimetro avrei trovato la rottura del filo interno (una punta di saldatura si era allentata sotto l'isolamento a causa del cancro di stagno) anche senza WegenWacht.
Fortunatamente, la nuova generazione di assistenza stradale è ancora composta da professionisti M / V. E quella "mia" Roadside Guard era completamente incantata dai punti di contatto della mia auto?
Tutto elettronicamente
Apparentemente, la parte del leone degli attuali guasti alle macchine è di natura elettrica / elettronica. Prima di ciò, WegenWachters M / V ha acquisito un sacco di conoscenze elettroniche e ha una varietà di universalmente lavorando duro e software a bordo nelle proprie auto. Il mio WegenWachter non mi è piaciuto molto. Il suo lavoro non fu meno grato, ma in realtà era più del lato meccanico. Oggi, tuttavia, un moderno modello di punta è equipaggiato con sessanta e centoventi motori elettrici per tutti i tipi di funzioni ausiliarie. Il sistema elettrico e l'elettronica insieme costituiscono ora il venti-trenta per cento del costo di una macchina. E così quando una cosa è diventata chiara, è che l'elettronica può fallire proprio come i componenti meccanici possono.
Ma di solito c'è meno possibilità di improvvisazione
E improvvisando, quello era il potere delle precedenti generazioni di WegenWachters. Questi erano di solito professionisti che, senza ostacoli da parte della direzione e dei protocolli, seguivano la loro strada in completa libertà. Persone che avevano con sé le chiavi delle società di garage, in modo che potessero accedere a tali società anche al di fuori dell'orario di lavoro. Ne ho conosciuto uno che aveva sempre un paio di ossa carnose in un sacchetto di plastica per i cani da guardia notturni in una demolizione locale. Quando, per un po ', non aveva portato una "visita fuori orario" alla demolizione, notò che non aveva una borsa piena di ossa, ma una borsa piena di vermi a bordo. E notò che quando i vermi erano andati a investigare nella sua macchina aziendale.
Un noto Roadside Guard
Anche la guardia stradale locale, ben pensata e in pensione, che ho incontrato regolarmente bevendo caffè presso la stazione Shell locale, era altrettanto libera. Quando ho dovuto andare al RDW per integrare la mia Buick, si è rotta una cinghia a V. Ho riferito al più vicino telefono di emergenza, ho acceso un sigaro e ho aspettato che arrivassero le cose. Un paio di gambe corte, una pancia imponente e una testa ghignante provenivano dall'auto WegenWacht. "Quando ho ricevuto il messaggio, speravo che saresti tu. Perché io sono senza sigari. Roadside Guard Peter ha ascoltato la mia storia. "Sembra che tu possa fare tutto da solo". Raccolse un fagotto con un pezzo di ferro legato insieme con le corde V del suo brodo. "Se mi dai i tuoi sigari adesso, avrai una buona occhiata a quale corda si adatta e non ti addebiterò nulla".
All'epoca, WegenWachters spesso aveva a bordo alcuni stock non ufficiali di merci miste. Lo avevano acquistato per conto proprio. E la vendita era quindi anche per la propria serra. Ovviamente, questo tipo di attività sono ora completamente fuori questione. Ma erano tempi divertenti.
