Da 1900, Peugeot produceva motocicli leggeri con blocchi motore Zedel, ma anche con blocchi "AZ" sviluppati internamente da Emile Amstoutz, che erano più veloci e più sportivi.
Il marchio gemello "Griffon" è stato fondato per prevenire problemi con Armand Peugeot. Da 1904 sono comparsi modelli più pesanti da 300 a 1.000 cc.
Dopo la morte di Eugène Peugeot, le compagnie Peugeot si riunirono sotto la guida dei suoi figli Pierre, Robert e Jules. Le motociclette furono vendute sotto i nomi "Peugeot" e "Griffon".
La produzione di motocicli e scooter è stata interrotta in 1959 e tutta la storia è splendidamente esposta nei set del Museo Peugeot di Sochaux, in Francia. En Sochaux è vicino a Mulhouse. Non così lontano quindi ...
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