Macchine della polizia di Plymouth, Dodge e Oldsmobile

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Plymouth è stato concepito come un tipo economico per la gamma Chrysler, ma in seguito è diventato un marchio indipendente.

Le vetture di Plymouth erano di fascia media, dicono i nostri Opel Rekords e così via. Erano fatti per i buoni cittadini, ma erano anche in esecuzione di polizia.

Veicolo di ricerca di Plymouth Gran Fury

E in 1987, la Gran Fury di Plymouth dello sceriffo locale era un'auto impressionante. Il "pizzicamento" dei motori americani V8 era già iniziato a metà degli anni '80. Le centrali elettriche in ghisa erano diventate pigre e miagolanti a causa dell'ambiente e delle misure di consumo di benzina. E ciò non rientrava nella lista dei requisiti dei vari tipi di funzionari governativi. Perché un piccolo sceriffo voleva la brutale capacità di rendere chiaro il suo stato.

E così passiamo ai Blues Brothers

Quando Jake Blues viene rilasciato dalla prigione, suo fratello Elwood lo aspetta fuori dalla prigione. L'auto di Elwoods è un'ex macchina della polizia completamente demolita. Per difendere il suo acquisto, Elwood riferisce a suo fratello: “Ha un motore della polizia. Ha pneumatici da poliziotto, sospensioni da poliziotto, ammortizzatori da poliziotto. È un modello realizzato prima dei convertitori catalitici, quindi funzionerà bene con il gas normale ".

Con quello ha descritto gli uprades di un V8 della polizia da quel momento: "un motore della polizia (con quadruplo invece di un doppio carburatore), spessi pneumatici della polizia, sospensioni della polizia, ammortizzatori della polizia".

Corni e campane

A questo si aggiungono tutti i tipi di campane e fischietti, luci lampeggianti rosse e blu, una radio, una sirena, un sistema di altoparlanti per chiamare le persone su ordine e una pistola radar. La tappezzeria del sedile posteriore ha dimostrato che anche le questioni pratiche sono state prese in considerazione. Era senza soluzione di continuità e liscia. La pulizia di esso, ad esempio, dopo che un scaricatore ubriaco aveva vomitato nella parte posteriore della macchina è rimasto semplice.

Ci sono club di persone che hanno vecchi veicoli dell'esercito

Ci sono club per persone che amano i vecchi motori dei pompieri. ci sono club per ... Quindi ci sono anche persone che amano le vecchie auto della polizia. Sulle ex auto della polizia americana. Molti degli americani che guidano da queste parti in Europa sembrano ex auto della polizia sono auto standard di serie, auto civili. Ma a Drempt, il sud-francese Mike Jerôme di Nizza ha trovato l'auto di cui si era già innamorato da bambino. 1987'er Gran Fury con il suo V8 da sei litri è un'autentica macchina ex-poliziesca. Comprese le manette.

AutoMotorKlassieks dipartimento di traduzione

Siamo stati contattati per fare la comunicazione tra il venditore e il candidato. Non ci sono molti olandesi che parlano più il francese. E in Francia ci sono due tipi di persone: 40 persone con denaro che non parlano francese e persone sotto i 30 anni che fanno un po ', ma che non hanno soldi.

Dopo un processo di start-up via mail, Mike e la sua Nadine salirono sull'aereo. Li abbiamo prelevati alla stazione di Arnhem e abbiamo fatto la nostra traduzione durante la visione e durante il test drive.

L'aspetto e le prestazioni della Plymouth erano davvero impressionanti. In termini di apparenza: negli Stati Uniti quasi le auto della polizia identiche al 100% hanno pedalato con gli emblemi Dodge e Oldmobile sul naso.

Se Nadine non fosse stata lì, Mike avrebbe guidato immediatamente la macchina a casa. Ora doveva essere discusso. Nadine ha trovato amichevole ma determinato. Nel frattempo, è stata fatta un'offerta per Plymouth. Il trasporto verso il sud della Francia era lì in un'offerta di discussione.

Ma c'è una buona probabilità che una Plymouth Fury con una ricevuta olandese si muoverà all'interno del club degli appassionati di auto della polizia francese. Venga l'Europa

MESSAGGIO SEGUITO: L'auto è in viaggio verso il sud della Francia 🙂

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4 commenti

  1. La pinzatura era già iniziata in 1975, la mia Coupe deVille aveva poi il 8,2L V8 con 190 HP stretto, ma con convertitore catalitico e adatto al piombo, il più forte doveva essere senza piombo negli Stati Uniti. La coppia è stata davvero impressionante.

  2. ora sono sulla buona strada per le sette croci ... da bambino mio padre aveva una Dodge Kingsway con stile in avanti e con il sei cilindri a valvole laterali alesaggio 3.1 / 4 "più tardi una Plymouth Belvedere anche con 6 valvole laterali alesaggio in linea 3 7/16" con radio Il bello era che quelle valvole laterali Chrysler avevano anche un uso industriale / agricolo. Bene, papà aveva una società di revisione del motore e preferibilmente un motore del genere è stato testato, ovviamente certezza per tutto XNUMX anni fa. Quindi la Delco più l'asse motore è stata presa in prestito dall'auto del capo e, naturalmente, rimessa a posto. Ebbene, spesso capitava di andare in chiesa la domenica mattina che lui, la valvola laterale così, faceva schioccare e sbuffare ma andiamo, beh, il capo poteva mettere il Delco in tempo utile, di solito un "colpo" sbagliato

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