Pulizia e pulizia

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Comprare classici lì

Ricondizionamento e pulizia: hobby o necessità? La pulizia e la spazzolatura sono di vitale importanza per i professionisti. Con le società di autonoleggio è impensabile dare a un cliente un'auto non lucidata e aspirata. E per il commercio, un'auto pulita e aspirata semplicemente rende di più. Questo vale anche nel commercio classico.

La gente compra con gli occhi

Pertanto, è comprensibile che la spazzolatura professionale si sia sviluppata in un'industria redditizia. E l'arte in quel campo è che un'auto ricondizionata non dovrebbe apparire "lucidata e lucidata". Le gomme con una lucentezza untuosa di silicone e l'odore di deodorante per WC a buon mercato all'interno sono mortali per la buona impressione che l'auto deve fare.

Pulito = perfetto. Però?

Un classico, un'auto o una moto ben curata, dovrebbe essere semplicemente pulito in uno showroom. E quando lo vedi lì in piedi, non ti viene nemmeno in mente che è stato "lucido". Aziende come Sonax e Meguiar's offrono ai propri clienti, compresi i professionisti, seminari di pulizia.

Ma anche se non è in vendita, è possibile effettuare la pulizia.

Quindi pulisci

Se ci stiamo pulendo, sii prudente. Un amico collezionista britannico ha parlato della sua collezione di motociclette classiche: “Sono come i cani. Non dovresti lavarli troppo spesso. Confonde i bastardi ”. Quello che conta in ogni caso è che la pulizia con un'idropulitrice è decisamente fuori discussione per le moto d'epoca.

Ma preferiamo anche non esporre i nostri classici quattro ruote a quella violenza bagnata. L'acqua di un'idropulitrice finisce anche dove non la vuoi affatto. Davvero: un tubo da giardino e dei buoni prodotti per la pulizia funzionano molto meglio.

Bug morti

Ogni motociclista li conosce: gli insetti suicidi. Sono spesso molto tenaci su fari e carenature (e caschi). Ci sono aerosol costosi e altri rimedi per rimuoverli. Un'alternativa sostenibile? Stendi un pezzo di rotolo di carta da cucina bagnato sul campo di battaglia e lascialo riposare per un'ora, in questo modo si allenterà e potrai semplicemente pulirlo. Ripeti questa operazione strofinando con abbondante acqua e una spugna attorno alla quale hai tirato i collant. Aiuta se la vernice e la pozza del faro sono cerate.

Oleosità

Dasty e il detergente per freni sono sgrassanti economici e altamente efficaci. Non acquistare il detergente per freni nel tuo negozio preferito, ma in un outlet come l'Action. Dasty è la panacea senza precedenti e l'unica ragione per cui hai mai visto un uomo alla catena Zeeman. Dasty può fare pochi danni, ma il detergente per freni è roba piuttosto aggressiva. Anche il benzene è un'opzione. Ma soprattutto con le alte temperature, non è un'idea per noi lavorare con prodotti infiammabili.

Torneremo a lucidare le cromature.

Inoltre, servono uno spazzolino da denti per i punti difficili e molta pazienza e acqua di risciacquo. In bocca al lupo!

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2 commenti

  1. Dasty contiene etanolamina che corrode i metalli leggeri ... e posso riferire abbastanza rapidamente per esperienza. Non usarlo!

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