Ragazzi strani quegli inglesi – colonna

L'amico W. John Wheatherworth è un uomo che può essere leggermente ma immensamente entusiasta dei dettagli errati dei veicoli dell'ex esercito. Non ci abbiamo mai pensato, ma si scopre che ci sono cinquanta sfumature di "verde militare". E tutti possono essere utilizzati in modo improprio durante i restauri. Con grande dispiacere di Wee John. Solo un anno o due fa, come un britannico nato e cresciuto, ha trovato una stalla. Dopo la seconda guerra mondiale, la BSA è stata effettivamente restaurata "a pennello" solo un certo numero di volte.

Ma c'erano indicazioni che ciò fosse sempre stato fatto semplicemente passando uno straccio di benzina sulla vernice e poi applicando un altro strato. Wee John ora è in pensione, quindi teoricamente ha un sacco di tempo. Questo gli ha dato l'idea di carteggiare manualmente le parti colorate fino a quando i colori e le marcature di guerra originali non hanno rivisto la luce del giorno. Sotto tutti gli strati di vernice, la BSA sembrava davvero indossare ancora il suo equipaggiamento da battaglia.

Il colore e le scritte originali del serbatoio sono emersi quasi intatti dopo circa 50 (!) ore di carteggiatura. Negli ultimi "giorni lavorativi" Wee John lo ha fatto con carta abrasiva e lucidante sempre più fine. Ma poi il serbatoio era autentico al 100% con la patina perfetta e solo il resto del motore doveva essere levigato per tornare all'originale. Blocco e cestino separati, ma si sono rivelati abbastanza buoni. Sono stati tagliati i cuscinetti delle ruote, la frizione e la trasmissione primaria e secondaria. Il cablaggio è stato rifatto con il cablaggio corretto. Ha senso investire centinaia di ore di restauro in un M20? Per non parlare del lato economico delle cose.

Wee Johns M20 è diventato letteralmente e figurativamente inestimabile. Ma lui sorrise "Andava bene per la signora ed è stato divertente!" Un BSA M20 dell'ex esercito valeva poche centinaia di fiorini nel 1950. Ma quelli erano altri tempi. Ora c'è un impegnativo progetto M20 in vendita presso Dutch Lion per € 7.450. Basta guardare la foto. E per favore non contare le ore su un progetto come questo.

Nel frattempo, ora è un buon momento per acquistare roba dell'ex seconda guerra mondiale. Non è più economico. Ma intorno ai 5 e 10 anni delle celebrazioni dello sbarco del D-Day, i prezzi tendono a salire ancora una volta bruscamente. Semplicemente perché alle persone con i soldi piace anche sembrare duri per una volta.

Questo può andare molto lontano. Perché attraverso i nostri inserzionisti abbiamo sentito qualcuno che voleva anche andare sulle spiagge della Normandia per la festa precedente. Voleva andarci su un'autentica Harley WLA. Un tale WLA è molto diverso dai WLC con cui i canadesi ci hanno sorpreso. Quindi il potenziale acquirente stava cercando un WLA perfetto. E poiché la vita nel mondo dei grandi soldi va veloce, voleva quella macchina entro una settimana. Poi doveva essere pronto per andare in Normandia. L'acquirente sarebbe quindi volato lì con un jet privato, avrebbe guidato il suo giro e sarebbe tornato il giorno successivo. Ha comprato un bellissimo WLA per un importo che ha permesso al venditore di vivere quasi in silenzio.

E poi si è scoperto che c'era un accordo d'affari tra loro. Quindi c'era l'anima madre Harley da sola in Francia. Il divertimento era finito per l'acquirente. Ha preso una perdita a cinque cifre ed è andato avanti con la sua vita. Ma vorrei avere una vita simile?