A cinquant'anni dalla grande vittoria del Rally di Montecarlo, la leggenda finlandese Rauno Aaltonen torna sul glorioso terreno. Partecipa al Monte Carlo Rally Historique. Ed è determinato a scrivere di nuovo l'illustre concorrenza al suo nome.
L'auto vincente era piccola. Gli applausi erano enormi. Sollievo, orgoglio e un certo livello di soddisfazione uniti all'entusiasmo. Il pilota finlandese Rauno Aaltonen ha inviato una Mini Cooper S sul traguardo come vincitore assoluto del Monte Carlo 36e Rally su 20 gennaio 1967. Questo è stato il terzo trionfo di Mini a Monaco dopo le vittorie in 1964 e 1965. Inoltre, è stata una vittoria nel segno della vendetta.
Squalifica di Mini in 1966, riconquista il primo posto in 1967
In 1966, tutti i fan, i piloti e altri stakeholder hanno visto che Mini ha vinto la storica gara per il terzo anno consecutivo. Con grande sorpresa della rivista internazionale, la vittoria di 1966 (compresi i posti due e tre sul podio, anch'essi occupati dalla Mini Cooper S) non è stata convalidata. Questo ha reso il Citroën DS e i suoi due membri dell'equipaggio finlandesi - hanno dichiarato i vincitori. La controversa decisione era basata sull'illuminazione inadeguata che adornava i tre Minis in quell'anno. La squalifica ha aumentato la simpatia dei fan per la piccola Mini. E grazie alle capacità di guida di Aaltonen, la Mini Cooper S ha riacquistato il primo posto sul podio a Monaco un anno dopo.
Difficoltà classiche dopo cinquant'anni
Rauno Aaltonen ha deciso di celebrare il 50 ° anniversario della sua vittoria a modo suo. Proverà a far rivivere i vecchi giorni di gloria nella cabina di pilotaggio di una Mini classica. Aaltonen subirà le tradizionali difficoltà del rally su una distanza di quasi 1 250 chilometri. La partenza ha luogo a Bad Homburg e finisce a Monte Carlo attraverso le ripide strade di montagna delle Alpi marittime francesi.
Rally con la Cooper S preparata in modo ottimale
Aaltonen è pronto a guidare il percorso pieno di difficoltà. Per molti aspetti, perché il finlandese aveva già guidato il percorso a dicembre e compilato un libro di rotte. Ha anche fatto in modo che il MINI CLASSIC Rallye Team abbia messo insieme una Mini ottimamente preparata. Questa è una Mini Cooper S, che ha funzionato anche nel Rally di Monte Carlo in 1965. Lo svedese Söderqvist Engineering ha ricostruito la Mini secondo le specifiche esatte.
Il fuoco santo deve portare a una nuova vittoria
Insomma, solo poche settimane dopo il suo compleanno 79-e, Aaltonen gareggerà nel ventesimo Monte Carlo Rally Historique 2017. E riflette a voce alta su quanto sarà grande se vincerà di nuovo la gara, a cinquant'anni dalla sua storica vittoria. Dice molto dell'ambizione di Aaltonen di stare ancora una volta sul gradino più alto del palcoscenico monegasco. Un'ambizione che chiarisce anche che il sangue entusiasta e competitivo scorre ancora attraverso le vecchie vene finlandesi.