Il numero record di visitatori vede vincere Lancia a Het Loo

L'annuale Concours d'Elégance Paleis Het Loo è stato vinto lo scorso weekend da una bellissima Lancia Astura Series II. Un numero record di visitatori ha visto come l'unica Lancia ha vinto la coppa.

Fino ad ora, il Concours d'Elégance non si fermava quasi mai ai visitatori di 25.000. Sebbene l'organizzazione non abbia ancora annunciato il numero di visitatori dell'edizione di quest'anno, è chiaro a tutti coloro che erano ad Apeldoorn che ci sono stati più visitatori che mai. La domenica in particolare, quando il sole si è rotto, è stato considerevolmente più impegnato rispetto agli anni precedenti. Questo non è sfuggito all'attenzione delle case automobilistiche e degli importatori, poiché c'erano anche auto nuove di marchi che hanno un cuore caldo per i loro classici. Ad esempio, sono state esposte la Mercedes-AMG GT R, la McLaren 720S e vari modelli Mazda e Tesla. Mazda ha anche preso parte alla competizione con un'auto, mentre la Mercedes ha ricevuto lo speciale C111 ad Apeldoorn.
A volte c'è una reazione aspra alla presenza di nuove auto, ma non pensiamo che sia giustificato. In primo luogo perché gli sponsor pagano in gran parte la festa. In secondo luogo, perché il riconoscimento delle case automobilistiche per un evento classico come questo è un buon segno. E terzo, perché i marchi presenti non hanno dominato. Un classico esempio di come dovrebbero essere fatte le cose è la posizione di Renault e Alpine. I marchi francesi hanno mostrato nuovi modelli, tra cui il nuovo Alpine che è stato esposto per la prima volta in Olanda. Tuttavia, hanno anche portato classici e hanno cercato di coinvolgere brand club in loro presenza.

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Coloro che non erano tuttavia interessati alle marche di auto presenti, potrebbero andare in altri posti. Una delle nostre parti preferite è il classico parcheggio, dove si vede sempre una grande varietà di automobili. Inoltre, c'era un parcheggio Ferrari in un'altra posizione, perché quel marchio celebrava il suo anniversario 70 (anche) ad Apeldoorn. C'era anche molto da vedere sulla piazza delle vendite, mentre gli amanti dei libri e degli opuscoli erano più che felici.
Il clou dell'evento è ovviamente la competizione internazionale stessa, in cui anche la giuria sta diventando sempre più internazionale. È stato bello che quest'anno Giovanni Bianchi Anderloni fosse in giuria, il nipote del fondatore della Carrozzeria Touring Felice Bianchi Anderloni. È stato altrettanto divertente che l'organizzazione abbia cercato di ringiovanire la giuria, in parte grazie alla presenza di una speciale giuria junior.

Più bello di Villa d'Este

Chiunque abbia studiato l'elenco dei partecipanti prima dell'inizio della competizione, non sarebbe stato sorpreso dal vincitore finale, una Lancia Astura Series II. L'anno scorso la stessa Lancia ha vinto la Coppa d'Oro, il premio pubblico, al Concorso d'Eleganza Villa d'Este. La vettura ha una carrozzeria stupenda da Castagna ed è stata piuttosto versatile negli anni 30: in 1935 l'auto è apparso al Concorso d'Eleganza Villa d'Este e un inizio di una corsa di un'ora 24 a Pescara entro un mese e mezzo.
Per i proprietari della Lancia, Ton e Maya Meijer è stato senza dubbio speciale vincere a Het Loo. Nelle ultime settimane, erano principalmente nelle notizie come i nuovi proprietari di Paleis Soestdijk. Ovviamente abbiamo chiesto loro cosa fosse più speciale: partecipare a Villa d'Este o vincere a Het Loo. Ton Meijer: "Il livello di Villa d'Este è innegabilmente più alto ed è stato fantastico che abbiamo vinto un premio lì, la Coppa d'Oro. Ma l'atmosfera è molto più formale. Ad Apeldoorn è più divertente, più festoso, quindi siamo incredibilmente felici di questo premio. "
E ci sono già piani per una competizione a Soestdijk? Meijer: "Non c'è spazio per due eventi del genere, quindi non in questo senso. Ma una ristrutturazione inizierà presto da Het Loo, e se non funzionasse nei prossimi anni? Quindi il concorso è più che benvenuto con noi! "

Foto: Luuk van Kaathoven