Mix di mango

Sembra una bevanda tropicale e questa Volkswagen Karmann Ghia è così dolce. Splendente al sole, lascia agire la vitamina D sulla sua pelle verde chiaro. Mango Green, per essere precisi, il colore di una versione con lo stesso nome all'interno della dinastia Transporter. Va bene, quindi copia immediatamente l'intero pacchetto di abbigliamento sulla decappottabile con le sue curve voluttuose, che hanno già subito un ampio restauro.  

Testo: Aart van der Haagen • Fotografia: Aart van der Haagen, Rogi Classics

Il virus Mango Green sembra vagare per l'officina Rogi Classics a Etten-Leur, perché in questa tonalità troviamo anche una coupé che non è mai apparsa nella tavolozza dei colori della Volkswagen Karmann Ghia. Un buon esempio sembra seguire bene. "Fu lo stesso con Jack Lochten, il proprietario della deccapottabile, che ordinò il restauro", afferma Fred van Gils, chirurgo in una sala operatoria piena di Volkswagens raffreddati ad aria. “È venuto qui una volta durante il processo per risolvere alcune parti e all'improvviso il suo sguardo è caduto su un album fotografico. Voleva davvero che il suo Karmann fosse spruzzato di blu, perché non gli piaceva il bianco originale e nemmeno il rosso veniva applicato in seguito. Quando ha visto questo verde, ha cambiato il suo piano: doveva essere quello. "Buona idea", dissi, "ma poi lo completeremo con tutte le funzionalità che trovi sull'autobus". All'inizio degli anni '60, la Volkswagen produsse una serie speciale del Transporter T1 per il mercato americano, il Mango Green, rifinito con un tetto bianco crema. Puoi vedere quel colore crema all'interno nelle tubature dei sedili marroni e nella striscia a scacchi sulle porte. ”

Dal sogno

La Volkswagen Karmann Ghia in questione era completa e offriva una solida base in termini di trasporto, quindi non si sarebbe rivelata una restaurazione a tempo indeterminato. "Poi pensi:" Un'auto che originariamente andava in giro in California, non arrugginisce. " Bene, posso aiutarti a uscire dal sogno. ”Rogi Classics ha la sua cabina di verniciatura, dove il Mango Green è stato applicato piacevolmente. L'addetto si gettò nell'interno e tirò uno skai marrone con tubature bianco crema attorno alla schiuma appena tagliata. "Non vuoi il crine originale, quindi una macchina del genere è come un giornale bagnato e rotoli in tutte le direzioni a turno." Il motore ha subito una revisione totale e ha anche ricevuto un albero motore affilato con cuscinetti nuovi, un nuovo albero a camme, cilindri , pistoni eccetera. Oltre allo specchio interno, Rogi Classics è riuscito a completare il restauro in tempo dopo un processo di un anno e a consegnare di persona il cabriolet al compleanno di Nelleke Lochten. "Ha pensato che fosse fantastico, ma non lo guida mai, sapendo quanto sia alto il valore di un tale Karmann Ghia al giorno d'oggi." Fred van Gils indica involontariamente perché, perché mentre leccava la carrozza durante la sessione fotografica dice "Questa è la Volkswagen più sexy, con tutte quelle belle curve?"