Retro Classics Essen colma il vuoto ad aprile... ma deve ancora dimostrare il suo valore.

Per anni, sapevi esattamente dove essere ad aprile. Essen, Techno-Classica, indossare le scarpe migliori, entrare con largo anticipo e poi perdersi tra stand di club, rivenditori, ricambi, caffè, l'odore di cuoio e quel tipico rumore di fiera di persone che in realtà volevano solo dare un'occhiata, ma che segretamente si aggiravano con intenzioni di acquisto. Quel rituale primaverile fisso non c'è più. Techno-Classica è stata spostata in autunno e lascia anche Essen. Proprio per questo, Retro Classics Essen 2026 diventa improvvisamente interessante. Non perché sostituisca automaticamente il vecchio nome, ma perché ha l'opportunità di sperimentare qualcosa di nuovo in quei padiglioni familiari.

E diciamocelo, la cosa incuriosisce. Per gli appassionati, la Messe Essen rimane un punto di riferimento imprescindibile. Quei padiglioni hanno storia, dimensioni e un'atmosfera tale da conferire immediatamente peso a una manifestazione. Ma un salone di auto d'epoca è molto più di una planimetria e di qualche pezzo pregiato. Il suo vero punto di forza risiede nel mix. Nell'incontro tra i professionisti del settore e i soci del club con la loro cartella piena di documentazione. Nel cacciatore di ricambi che ha già una modanatura cromata sotto il braccio alle dieci e mezza. Nell'appassionato che si sofferma su una singola auto perché ad essa è legato un ricordo d'infanzia. Ed è proprio in questo contesto che la prima edizione di Retro Classics a Essen dovrà dimostrare il suo valore.

I presagi sono senz'altro positivi. L'allestimento sembra sufficientemente ampio da soddisfare non solo i collezionisti più esperti e i nomi più noti, ma anche gli appassionati occasionali che desiderano semplicemente curiosare. Ciò è dovuto non solo alle grandi dimensioni degli stand e alla presenza di operatori internazionali, ma soprattutto all'area dedicata alla vendita e allo spazio riservato alle auto di fascia bassa, fino a circa diecimila euro. Considero quest'ultimo aspetto forse il segnale più incoraggiante. Un evento fieristico sopravvive solo se offre spazio anche a sogni realizzabili, e non solo a costose auto restaurate alla perfezione e esposte su tappeti.

In termini di attrazioni per il pubblico, le cose sembrano promettenti. La Sonderschau che celebra i 100 anni della Bugatti Royale sembra deliziosamente esagerata, esattamente come dovrebbe essere. Tre ricostruzioni di quelle quasi mitiche Missing Royale in un unico luogo: non è il tipo di cose che si possono ignorare. Allo stesso tempo, è intelligente che ci siano accenti molto diversi accanto a loro. Opel sta facendo di tutto per i 125 anni di sport motoristici e anniversari dei modelli. Ci sarà una British Lane dove potrai guardare direttamente MG, TriumphSi respira l'aria di Rover e si percepisce un pizzico di testardaggine, mentre all'esterno si trova una pista di prova per Unimog, dove l'atmosfera si fa un po' meno statica. È proprio questo tipo di varietà che serve, altrimenti una manifestazione come questa si riduce a un silenzioso showroom.

Ciò che Retro Classics ha già dimostrato altrove come marchio è che comprende che l'atmosfera non deriva solo dall'esclusività. A Stoccarda, l'anno scorso, quella combinazione di commercio, marchi, club, esposizioni celebrative e un'atmosfera più rilassata ha funzionato piuttosto bene. Non tutto era intoccabile; ci sono state alcune lamentele riguardo agli stand periferici e all'affollamento – o alla mancanza di affollamento – di alcune zone, ma forse questo è in realtà rassicurante. Una buona fiera ha un tocco di originalità. Non deve essere sterile. Meglio un padiglione vivace con discussioni, gusti diversi e troppe cose da vedere, piuttosto che un allestimento asettico e ordinato dove tutto l'entusiasmo svanisce dopo venti minuti.

Quindi no, non dovreste considerare Retro Classics Essen 2026 come una copia di ciò che è stato prima. Perdereste comunque quella partita. Piuttosto, vedetela come un nuovo raduno primaverile in padiglioni familiari, con una prospettiva leggermente più ampia e, si spera, abbastanza fermento da mantenerla viva. Per coloro che si recavano sempre nella regione della Ruhr ad aprile, questa è sicuramente l'edizione da vivere in prima persona. Solo allora saprete se Essen possiede ancora quel vecchio magnetismo fieristico. La mia ipotesi... le probabilità sono piuttosto alte. Ulteriori informazioni e biglietti tramite www.retro-classics-essen.de.

Informazioni pratiche: Retro Classics Essen 2026 si terrà dall'8 al 12 aprile 2026 presso Messe Essen, Messeplatz 1, 45131 Essen. Il mercoledì la fiera è aperta dalle 13:00 alle 20:00, mentre da giovedì a domenica è aperta dalle 10:00 alle 18:00. Il biglietto giornaliero costa 28 euro online e 29 euro alla biglietteria. Chi visita la fiera nel tardo pomeriggio può entrare dalle 16:00 con un biglietto happy hour a 16 euro. Il parcheggio costa un massimo di 18 euro al giorno.

Dalle foto qui sotto si può apprezzare, tra le altre cose, la grande varietà della fiera Retro Classics di Stoccarda: