Alfa Romeo Alfatta GTV6. Guida con un sorriso

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Jeroen Nijmeijer di Noordscheschut - vicino a Hoogeveen - ha lavorato per anni alla rinascita del suo Alfa Romeo Alfatta GTV6. Abbiamo fatto un rapporto con l'eccezionalmente amichevole Drent - all'interno dello SCARB, tra le altre cose, cancelliere dei tipi GTV. Vedrai l'effetto di questo in futuro Auto Motor Klassiek leggere Tuttavia, non volevamo negarti un assaggio. Siamo rimasti molto entusiasti del corso della giornata e delle esperienze con l'Alfetta GTV6.

Perché è speciale, l'Alfetta GTV6 di Nijmeijer. Anni di lavori di restauro hanno portato a un unico Alfa Romeo in rare finiture. La GTV6 verniciata in Grigio Nube non monta il motore 2.5 V6 Busso con cui un tempo usciva dalla fabbrica. Inoltre, il motore non è stato forato da Savali. Nijmeijer ha acquistato l'auto con un motore 3.0 V6 dal Alfa Romeo 164 nel castello di prua. Le modifiche tecniche hanno dato a questa GTV6 specifica e splendidamente restaurata un aumento di potenza a circa 200 CV. Il rapporto è ancora in attesa. Possiamo già dirvi che questa GTV6 è molto più una Gran Turismo che un arrapante speed gun italiano. La combinazione dell'aspetto potente e del 3.0 V6 è comunque molto bella.

Un interno molto bello con una bella pelle rende il soggiorno in questo GTV 6 ancora più piacevole. Immagine: Erik van Putten
Un interno molto bello con una bella pelle rende il tuo soggiorno in questa GTV6 ancora più piacevole. Immagine: Erik van Putten

Graduale e impressionante
Seduti in mobili ottimamente rivestiti con pelle eccezionalmente bella, sperimentiamo quelle specifiche qualità touring. Il GTV6 in questa configurazione non si impone mai nervosamente. È rilassato da guidare. E quando il pedale dell'acceleratore scende ne senti il ​​potenziale, che ti prende prepotentemente, dosato, impressionante e gradualmente. I suoni dei bassi subiscono la trasformazione in un tipico soprano V6 temperamentale italiano con velocità crescente. Gli occupanti sono costantemente schiacciati sui sedili, ascoltando un suono che ha tratti Ferrari nelle regioni a regimi più elevati. Il GTV6 di Nijmeijer rimane completamente stabile in ogni circostanza. Ciò è in parte dovuto alla costruzione transaxle del Alfa e il baricentro piuttosto basso. E quando il gas viene rilasciato, gli occupanti ottengono un altro dessert: esplosioni di combustione fine fuoriescono dallo scarico dell'ANSA. Dà al carattere sportivo un tocco in più.

Versatile e desiderabile
Ad ogni modo, questa è una Gran Turismo non adulterata che puoi andare in tutte le direzioni. Guida rilassata, recitazione all'avanguardia o ricerca di una via di mezzo ideale per rilassarsi. Sono proprio questi versatili a la carte proprietà che fanno il bello Alfa essere un fenomeno. Inoltre, caratteristiche che rendono il design magistrale di Giugiaro un classico molto equilibrato in questa configurazione. E questo è un grande complimento per il proprietario che lo possiede Alfa Romeo uno status estremamente desiderabile.

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