Rovin. Un marchio che è apparso persino negli elenchi di selezione delle categorie classiche francesi solo dopo che Roy Bolks di Potomac ne aveva parlato con i proprietari interessati. Perché il proprietario di Potomac Classics ha un mucchio di Rovins in vendita. Ed è abbastanza certo che ci siano pochissimi o nessun entusiasta olandese per i piccoli scarabocchi. Nonostante ce ne siano tre con targa olandese.
I Rovini stanno quindi tornando in Francia
Rovin è un marchio storico di motociclette di Ets. (établissements) R. de Rovin, di Asnières, successivamente di Parigi
Robert de Rovin era un noto motociclista, tre ruote e pilota da corsa che costruì molti modelli con motori a due tempi da 100 a 248 cc e quattro tempi da 174 a 499 cc. Ha acquistato le fonti di alimentazione per questo da JAP e MAG, tra gli altri. Dopo il 1945 costruì piccole auto. Auto molto piccole.
D2, D3 e D4 non erano nemmeno molto diversi tra loro: erano in realtà più modelli di evoluzione. Il D2 era una porta d'ingresso senza porte. Tale 2 è stato realizzato con il D700. Informazioni su 800 I D3 sono stati prodotti e 462 cc D4 era un topper di 3150 mm. Sfida le porte e le quattro marce. Nessuna retromarcia. Il D4 aveva una cima di circa 85 km / h, tra 1950-1953 e 1.200 D4s.
Roy Bolks ha già in mente un traduttore. Perché le persone che parlano inglese in Francia sono giovani e non hanno soldi. I francesi che hanno soldi non parlano inglese .... E gli olandesi che parlano francese e sono tecnicamente esperti, ci sono ancora sorprendentemente pochi di loro.
Quali sono il valore di questi accattivanti animali ruspanti? Mettiamola così ... Saremmo molto felici di essere presenti ai negoziati.
Buongiorno
Ho letto il tuo messaggio e potrebbe essere interessato al Rovin d4, mi piacerebbe sentirti,
MVG. Erwin
Il problema per noi appassionati è che se 1 x tale prezzo è stato pagato da un grande capitalista con la voglia di investire, allora quello è improvvisamente 'il prezzo' ... Peccato ma vero ...
Ci saranno sicuramente degli entusiasti, ma i prezzi stanno diventando semplicemente idioti. Vogliono diventare ricchi rapidamente e questo non sempre funziona. Vuoi comprare è oro e vuoi vendere hai vecchio ferro è la mia esperienza.
M.vr.gr. Jaak Eijkelenberg.
Ho un D4 qui, non restaurato e sono stato in famiglia per più di 40 anni.
Mancano alcune parti importanti. Il motore e il corpo sono allentati e il carrello è quasi perfetto. Non devi avere il gran premio per questo.