Una volta un proprietario di proiettili, sempre un proprietario di proiettili
Con il nuovo Royal Enfield Bullet, il famoso produttore di armi e moto Royal Enfield di Reddich nel Worcestershire ha gettato la pipa nel pollaio del produttore inglese di motori. Era in 1948. Poco dopo la guerra, arrivò ai produttori di motocicli più piccoli, un'azienda tradizionale a conduzione familiare che aveva già costruito motociclette da 1901 e si era manifestata in competizioni principalmente in cross e trial con un nuovo motore della linea Bullet, che stava già vendendo abbastanza bene per la stessa guerra . I Bullets di prima generazione, costruiti da 1933, erano già stati prodotti con una tecnologia molto solida e di alta qualità. I proiettili venduti sotto il forte eeh di marketing, le vendite gridano: "Made like a gun". I proiettili di seconda generazione, realizzati sotto la supervisione del capo dello sviluppo di Royal Enfield Tony Tony-Jones e del capo cantiere Ted Pardoe, hanno dovuto respirare aria fresca nel mondo motociclistico britannico.
Il nome "Bullet", quindi "bullet", era un riferimento all'altro ramo dello sport in cui l'azienda guadagnava le sue sterline: l'industria degli armamenti. Un'industria che fa sempre un tuffo quando la pace esplode di nuovo. Per rimanere nell'umore: il proiettile ha colpito come una bomba. Perché il Bullet 1948 cc G350, presentato a novembre 2, era equipaggiato con modernità come un forcellone con elementi a molla telescopici! Questa innovazione tecnica ha lasciato la bocca di grandi produttori. Inoltre, i proiettili non erano solo macchine per l'uso su strade pubbliche che erano equipaggiate con un sistema di sospensione estremamente moderno, ma anche i motori fuoristrada, i crossers avevano quel lussuoso impianto. I duri a morire avevano fino ad allora la ferma convinzione che non c'era niente di meglio nel terreno di una ruota posteriore non sospesa per garantire una trazione ottimale. NON! Sono stati gli Enfields fuoristrada e fuoristrada con la sospensione posteriore a tenere a mente le nocche con la coda dura.
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