Nel corso degli anni, la famiglia Cats, conosciuta nella regione come garage Cats, ha dedicato molto tempo ed energie al restauro di vecchi e classici. È stato un hobby che è sfuggito di mano, perché ovviamente avevano anche le nostre preoccupazioni lavorative nel loro garage moderno e contemporaneo.
Di: Dirk de Jong
Le auto d'epoca sono in un edificio nostalgico a Pingjum con una collezione di auto americane (Cadillac, Buick) e persino trattori e veicoli agricoli. È un'ondata di nostalgia nel capanno dei vecchi tempi. Per gli anziani è riconoscimento e per i giovani è stupore. In realtà è un modo molto speciale per dipingere un'immagine dei vecchi tempi.
Russia
Durante le nostre ricerche per classici speciali e vecchi tempi, la nostra attenzione è stata attirata da questo aspetto speciale. Una decappottabile unica rosso fuoco. Poiché la nota casa automobilistica Ruska ha avuto un occhio molto chiaro per i dettagli, puoi anche vederlo come un tributo all'iconico modello Bugatti.
cuore di sbandato
Il telaio è del Maggiolino VW in combinazione con l'affidabile motore raffreddato ad aria, con un corpo in poliestere leggero, quindi un cavaliere d'asfalto speziato. Attraente per uomini dallo spirito libero che amano il trasporto esclusivo. L'esperienza della libertà, dell'avventura, della guida aperta e quindi del contatto diretto con la natura. Non è una macchina qualsiasi, è una Ruska Bugatti!
Breve storia
Quattro anni fa, la famiglia Cats ha visitato Classics.nl a Leeuwarden, dove Catawiki ha tenuto un'asta di auto esclusive. Sono rimasti subito colpiti da questa replica speciale, ma la loro offerta si è rivelata un po' troppo bassa per diventare il nuovo proprietario. Si sono congratulati con il nuovo proprietario che ha fatto visita anni dopo. A causa dell'interesse comune e delle piacevoli conversazioni, l'auto è stata nuovamente offerta al garage Cats, dove la Bugatti ha ottenuto il suo nuovo indirizzo a Witmarsum.
bella chiacchierata
La famiglia Cats può parlare in modo divertente di tutti quei cimeli del passato. E amiamo i testimoni silenziosi di quei giorni. La replica Ruska VW "Bugatti" è una di queste.
Tutto il peso nella parte posteriore, compresi i piloti.
E un enorme annesso con il naso vuoto, deposito bagagli, deposito sacchi e sabbia?
A parte questo, solo una bella macchina.
E no, certo non è una Bugatti, ma è solo una bella cosa.
Come un Fierro non è una Ferrari, ma conveniente, divertente e diverso.
negli anni '70 e '80, anche un'altra azienda nei Paesi Bassi ha introdotto questo modello, sebbene in scala da 1 a 8. Veroma ha rilasciato set di costruzione per stock car con il nome Yu'can, che erano alimentati da un motore a 1 cilindro di circa 3,5 cc. Uno spin-off, che utilizzava molte parti della stock car, era la Bugatti. A causa del peso, il telaio non era più in acciaio ma in plastica e la trasmissione era un motore elettrico Mabuchi 540 con regolatore di velocità meccanico. Il carrello non conosceva le sospensioni e il differenziale...
3×0= …
Chiamerei questa performance semplicemente Buggy-atti
Personalmente, ho trovato il Ruska Sagitta molto più riuscito. Questa era una replica con un cenno al Duesemburg. Purtroppo è rimasto con 1 copia.
Una volta ne ho visto uno guidare negli anni 'XNUMX, ma produrre il famoso suono del Maggiolino VW è stato per me il totale spegnimento, in parte perché tanta attenzione è stata prestata all'aspetto.
Certamente non menzionerei nell'annuncio: Marca Bugatti, ma proprio come questo passeggino è registrato con RDW: VOLKSWAGEN…..
E certamente non il tipo Bugatti…..
Scusa ma come Bugattist dovevo tirarlo fuori…..
A ognuno il suo…..con rispetto e accettazione…..solo un bel Buggy….ma per citare il marchio Bugatti qui in questo contesto……scusa, ma questo non ha proprio niente a che fare con una Bugatti
C'era un motore Porsche "cucchiato" lì?
Penso che allora avrebbe molto più "spirito Bugatti".