Lijzenga nel Frisone Damwoude è Citroën- e specialista Peugeot, ma oltre alle moderne vacche sacre, c'è sempre l'attenzione al passato. Questa volta sotto forma di uno Standard 9 blu-nero di non meno di 87 anni. Gli speciali oldtimer/classici rendono la visita allo showroom ancora più attraente. Anche gli appassionati in età più matura possono godere della bellezza delle modelle di prima della guerra.
Di: Dirk de Jong
Alcuni veterani non sono più sulle strade pubbliche, ma possono essere visti durante gli eventi e vengono trasportati su un rimorchio. La distanza per gli anziani a volte è troppo grande. Questo Standard 9 ha un bellissimo pullman, una bellissima lussuosa limousine inglese. Completamente inglese, ma non più adatto alle lunghe distanze, meno comodo, ma forse più british chic.
Di proprietà da 20 anni
È noto che il precedente proprietario possedeva l'auto inglese per non meno di 20 anni. E' stato poi ritrovato da un'azienda di pneumatici, la carrozzeria era ragionevole, ma il motore si era guastato. Il motore è stato sostituito da un Triumph motore, in seguito fu adottato anche il marchio Standard Triumph preso in consegna. In quei 20 anni veniva utilizzata solo per piccole gite private e anche per gite nuziali, note per essere diventate dei buoni matrimoni, quindi la scelta per questa vettura inglese è stata quella giusta. Il Triumph club è riuscito a scoprire le seguenti informazioni: Si tratta di una berlina Standard 9 a 4 porte Tipo A9L. La data di produzione era il 30/6/1935 e l'iscrizione nei Paesi Bassi è del 2/6/1999.
Scambiato con a Citroën DS
Il vecchio proprietario ha continuato ad avere un debole per le auto d'epoca e per i marchi scomparsi. Ha potuto scambiare questa limousine inglese con una voiture francese: a Citroën ds. Un affare straordinario ai giorni nostri, potresti anche dirlo su Lijzenga: la passione ripaga, più di quanto pensi! Resta fantastico che ci siano appassionati che tengono viva la storia, in modo che questo Standard sia stato ben conservato e ci sia un nuovo futuro.
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Triumph non ha acquisito Standard, Standard (che all'epoca era un marchio molto più grande e noto). Triumph arruolato. Fu solo nel 1963 che il marchio Standard fu interrotto.
Una Standard Nine non era certamente un'auto di lusso, piuttosto una della classe economica.
Articolo sciatto, con un po' più di ricerca questi tipi di errori non si sarebbero verificati.
Simpatico! Ed è proprio quello che insegni loro.
Inizia con il rispetto, raccogliendo un pezzo di carta quando hanno 2 anni e, naturalmente, insegnando loro l'arte; che sono dei classici ovviamente!
Triumph è stata acquistata da Standard dopo il fallimento. Non il contrario. dopoguerra Triumphs sono in realtà standard. Quel nome non era più usato.
"Anche gli appassionati in età più matura possono godere della bellezza delle modelle di prima della guerra."
Penso che gli appassionati in giovane età possano godere di quella bellezza altrettanto. La passione per le auto d'epoca non è solo per gli anziani, vero?
Fortunatamente, anche i giovani amano e amano i classici. Altrimenti le cose non sarebbero le migliori del mondo. I nostri figli guidano auto più vecchie di loro e lo fanno con piacere e amore.
Una MB 200 D del 1974, una Peugeot 404 dei primi anni '70, un furgone 2cv del 1973 e una Acadiane. Falli rotolare e a loro piace farlo.