Star Cars e caffè. Il ritorno delle stelle splendenti a Surhuisterveen

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L'evento era all'ordine del giorno ormai da tempo. E l'11 settembre è giunto il momento. È una gioia tornare alle scuderie di Klaas de Poel tre anni dopo l'ultima edizione di Star Cars & Coffee. L'incontro per e da parte dei fan Mercedes-Benz è vivo online da anni, le persone non vedono l'ora. Noto quell'esperienza subito dopo il mio arrivo. I visitatori guidano avanti e indietro la loro Mercedes-Benz, vengono indirizzati senza intoppi al sito. Star Cars & Coffee è iniziato, ci aspetta un pomeriggio meraviglioso.

Il terreno si riempie presto dopo l'inizio dell'evento per e dai fan della Mercedes. Con ogni Mercedes-Benz che guida verso il grande campo, senti che il bambino nel sempre entusiasta Henk Mulder si sveglia. Henk sa molto sui modelli Mercedes-Benz e, indipendentemente dal modello, dalle condizioni o dall'allestimento, mostra il suo amore per il marchio e il suo rispetto per i proprietari. E il rispetto, ognuno ha quello per l'auto dell'altro.

Una Mercedes è una Mercedes per tutti a Surhuisterveen. Indipendentemente dalle condizioni, dall'anno di fabbricazione o dal tipo. Ogni proprietario ama la propria auto a modo suo e il reciproco apprezzamento per questo è sincero. Non è la prima volta che ho il marchio nel mondo Mercedes. Ma valorizzarsi a vicenda è una qualità che mi piace ogni volta. E questo si adatta così bene alla mentalità senza fronzoli che trasuda l'organizzazione.

La diversità delle auto che i visitatori Mercedes-Benz portano a Surhuisterveen è notevole e come al solito. La prima Mercedes-Benz 170 D del dopoguerra (con un motore a corsa lunga, ascolta la gente) arriva di pari passo con l'ultima Classe E, per così dire. E sulla piazza centrale troverete dei bellissimi lavori vecchi, nuovissimi e costosissimi di Mercedes-Benz. Ad esempio, una 250 S della serie W108 si trova accanto all'AMG-GT 4. Questi esemplari sono solo una frazione della collezione privata, che appartiene a un collezionista Benz.

Ci sono amici e conoscenti, tutti Mercedes-Benz che formano una divisa uniforme con tanti altri visitatori. Alcuni rimangono a Surhuisterveen tutto il giorno, altri per un breve periodo. C'è qualcosa a Monza, quindi non tutti rimangono tutto il pomeriggio. Ma il fatto che nonostante il GP d'Italia riescano ancora a guidare fino a Surhuisterveen la dice lunga sulla forza di Star Cars e Coffee.
Nel frattempo, Asmes ed io passeggiamo per il corridoio. Dai un'occhiata alla bellissima collezione di Klaas. Sai cosa troverai, e ancora una volta non sai cosa vedi. Un esemplare è ancora più bello dell'altro e il denominatore comune della collezione è la condizione impeccabile.

Poi usciamo di nuovo. Il pomeriggio sta volgendo al termine, i giardini si stanno riaprendo, la maggior parte dei visitatori sta tornando a casa. Eppure è ancora molto piacevole. Parlo con Klaas per un po', e brevemente con sua moglie Epke. Siamo d'accordo che tornerò presto, è sempre divertente a Klaas de Poel. A quel tempo avevo già avvicinato padre e figlio Gebbink. Sono arrivate con l'auto che ho trovato anche tre anni fa - durante l'edizione precedente -: la Mercedes-Benz 280 SL Automatica del 1970 con targa originale olandese. Poi indossava l'hardtop (con portasci), ora che suo padre e suo figlio Gebbink sono venuti a Surhuisterveen in topless. La bellezza dell'auto, di proprietà di Gebbink senior da trent'anni, è indiscussa. E la Pagoda è anche l'auto dei miei sogni. L'anno prossimo la Pagoda compirà XNUMX anni. Allora lo sai già: faremo qualcosa con esso.


Allora è davvero ora di andare. Sarò a Surhuisterveen più a lungo del previsto, e in realtà lo so in anticipo. Si adatta a un evento che è di nuovo vecchio stile domenica 11 settembre. E questo significa: qualità, sobrietà e ospitalità. E, ultimo ma non meno importante: il rispetto per le reciproche proprietà e per le reciproche idee. L'equipaggio mi ringrazia per essere venuto. Ma è meglio ringraziare Klaas e la sua gente. Non lo grideranno mai dai tetti stessi, ma possono ancora una volta guardare indietro a una fantastica ed eccellente edizione in esecuzione di Star Cars & Coffee. E non a caso da anni questo è un evento che ogni appassionato con un cuore Mercedes dovrebbe mettere in agenda in grassetto. Chiunque sia stato lì l'11 settembre sa perché.

Star Cars e caffè. Il ritorno delle stelle splendenti a Surhuisterveen
280 SE con motore 3.5 e griglia larga. Bellissimo esemplare del modello che ha annunciato l'Opera Coupé nel luglio 1971
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Molto bello W211. Peter van Wijk è giustamente orgoglioso della sua 220 CDI
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Davvero un bellissimo Heckflosse del 1966, un W110 IIII a sei cilindri. Questo 230 era impossibile da ignorare.
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Di statura più recente. In primo piano un W202 in assetto AMG
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Mercedes 280 SL Automatic, Baureihe 113. Consegnata nuova nei Paesi Bassi e di proprietà dell'attuale proprietario da trent'anni.
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Lifting pre e post. Due versioni Strich-Eight catturano in modo appropriato la storia di una storia di successo
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Una W108 resta bellissima, questa 250 S è in ottime condizioni
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Ottimo anche. L'AMG GT 4 impressiona immensamente
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Mercedes-Benz 350 SEL, di proprietà dell'ospite, e uno dei portabandiera dell'industria automobilistica degli anni 'XNUMX.
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Immagine del giorno, varie copie di Benz che guidano avanti e indietro
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Mercedes-Benz della serie T1 (1977-1985), qui nella versione bisarca. Un esemplare particolarmente pregiato.
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Bellissimo C123. Questo 280 d.C. "posò" per un po 'quando separava il mercato a Surhuisterveen
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Mercedes-Benz 190 2.3 16V, un'auto fantastica e la risposta di Mercedes-Benz alla M3 dalla Baviera

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