Stichting Autobelangen vuole fare una scelta per il lobbismo politico

Auto Motor Klassiek » Articoli » Stichting Autobelangen vuole fare una scelta per il lobbismo politico
Comprare classici lì

La Car Interests Foundation vuole focalizzare le sue frecce sulla lobby politica. Nell'ultima newsletter i sostenitori sono stati informati dello stato di cose più recente. Il club sta ancora combattendo le attuali regole MRB per le auto d'epoca, che sono diventate attuali su 1 a gennaio 2014. Il corso delle prime quattro cause (leggi: procedure processuali istituite) non ha, tuttavia, avuto il risultato desiderato. Seguirà una quinta causa, ma i casi recentemente persi hanno fatto pensare alla Fondazione Interessi auto. 

Wouter van Embden, a nome della Fondazione Autobelangen, ha espresso una preferenza per aumentare la pressione sulla politica.
Wouter van Embden, a nome della Fondazione Autobelangen, ha espresso una preferenza per aumentare la pressione sulla politica.

Il club di Wouter van Embden ha fatto un sondaggio. Alla gente è stato chiesto se ritiene utile fare ulteriori passi verso Lady Justice o meno. La preferenza degli interessi automobilistici sta nell'aumentare la pressione sulla politica, certamente ora che è stato dimostrato che la misura non ha mai raggiunto il rendimento stimato. Tuttavia, la Car Interests Foundation vuole sapere se c'è ancora un supporto sufficiente tra i sostenitori per continuare il contenzioso.

Valutazione del supporto dopo questa settimana
Dopo questa settimana, la Fondazione Autobelangen valuterà le reazioni e vedrà se vi è un sostegno sufficiente per la prosecuzione del procedimento legale. Se questo è il caso, verrà esaminato se è possibile raccogliere nuovamente risorse finanziarie sufficienti per proseguire il procedimento.

Preferenza: pieno impegno su pista politica
Tuttavia, la preferenza della Fondazione risiede nella possibilità di investire completamente nel secondo binario: aumentare la pressione politica. Sembra una mossa saggia. Al momento, le tasse automobilistiche vengono esaminate attentamente e le persone sono ansiose di rispondere a questi sviluppi. In questo modo, la questione della tassa sui veicoli a motore per i veterani è integrata nella discussione fiscale totale che circonda la mobilità in auto, mentre la prosecuzione del contenzioso "può richiedere anni". Inoltre, una precedente lobby politica guidata da Wouter van Embden (nel 2009) riguardante il trattamento fiscale dei giovani temporizzatori orientati alle imprese ha avuto un esito positivo.

Il quinto processo di test continua
Sarà quindi presto noto se i procedimenti giudiziari proseguiranno. In ogni caso, è certo che l'ultima sessione della serie di cinque processi di prova avrà luogo dopo l'estate.

 

 

 

REGISTRATI GRATUITAMENTE E TI INVIEREMO OGNI GIORNO LA NOSTRA NEWSLETTER CON LE ULTIME STORIE DI AUTO E MOTO D'EPOCA

Seleziona altre newsletter se necessario

Non ti invieremo spam! Leggi la nostra politica sulla privacy per maggiori informazioni.

Se ti è piaciuto l'articolo condividilo...

Lascia un Commento

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati * *

Dimensione massima del file da caricare: 8 MB. Puoi caricare: Afbeelding. I link a YouTube, Facebook, Twitter e ad altri servizi inseriti nel testo del commento verranno automaticamente incorporati. Rilascia i file qui