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Restauro BMW R68 di Theo Terwel

Restauro BMW R 68

La BMW R68 era una bestia con a bordo non meno di 35. Per la parte della bicicletta ce n'erano troppe. La sospensione e lo smorzamento semplicemente non inghiottivano le enormi velocità sulle superfici stradali cattive. Molto classico su R 68: l'accensione (frontale) era regolabile a mano. Conoscitori di quel sistema sanno regolando l'accensione mentre guidano le più belle esplosioni dal sistema di scarico.
foto pinstriping

Strisce disegnate a mano

Questo è il motivo per cui i veri gessatori manuali di solito mostrano con orgoglio la loro maestria attraverso l'inizio del pennello all'inizio e alla fine della linea.