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Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964): 45 anni di accessori nel garage di Eeltje.

Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964): 45 anni di accessori nel garage di Eeltje.

Questo fa subito capire che questa bellissima coupé occupa un posto speciale nella vita automobilistica di Eeltje. Questa creazione Bertone è diventata un classico molto popolare e ricercato tra gli appassionati di veicoli d'epoca. Quando Eeltje acquistò l'auto nel 1977, non fu così difficile trovarne una Alfa per essere trovati, sono stati offerti parecchio al Alfa anche i rivenditori Alfa Il commerciante Romeo Braaksma all'Harlingersstraatweg a Leeuwarden. Questo Alfa La Romeo Giulia Sprint GT del 1964 è stata prodotta solo per pochi anni ed è ora molto ricercata. Si è rivelato essere un colpo di fortuna molti anni dopo. 
Alfa Romeo 155 Twin Spark 1,8 (1996)

Alfa Romeo 155 Twin Spark 1,8 (1996) di Harm 

Preferenza per i tratti caratteriali di Alfa Romeo passò di padre in figlio ad Harm. Non si è fermata ai sogni, sia padre che figlio possedevano dei classici purosangue e la massima soddisfazione possibile si percepisce ancora quando Harm parla del suo youngtimer, il Alfa Romeo 155 Twin Spark. Sulle sue prestazioni, sul suo comfort, sul suo design. Ma anche il suo entusiasmo – durante l'incontro fortuito – era contagioso. 
Lancia Beta Monte Carlo Coupé

Lancia Beta Montecarlo Coupé (1978). La scoperta è stata una rivelazione per Maarten-Jan.

Maarten-Jan ha il suo blog in cui racconta tutto sui suoi progetti speciali e sulla sua infezione con il virus automobilistico italiano. Dopo aver posseduto alcuni modelli sportivi speciali, il suo sguardo è caduto su questa Lancia Beta Montecarlo. La rivelazione per lui è stata la scoperta che il cavallo di razza italiana è stato progettato da Paolo Martin.
Ducati 750GT

Ducati 750GT

Il bicilindrico a V di 90 ° / bicilindrico a L progettato dal genio Fabio Taglioni era già una vera bomba. Qui nei Paesi Bassi c'era una foto spia in bianco e nero nell'allora WeekBlad Motor. Tutti rabbrividirono.
Replica Fiat 600 Abarth

Replica Fiat 600 Abarth (1973)

Hans Hoonakker è stato il fondatore del club Fiat 600 ed è stato registrato come numero 19. Possiede la sua replica Fiat 600 Abarth dal 26 agosto 1980. Il classico dall'aspetto sportivo è del 7 novembre 1963 ed è elencato sulla targa come Fiat con i dettagli Seat BG, Tipo 600 L. E sebbene "nessuno" sia menzionato su quella targa, l'auto è per Hans e sua moglie Thea. speciale.