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Moto Guzzi V50 NATO. Speranza olandese in giorni di paura

Willy van Gent era un importatore e imprenditore. Aveva una visione. Pensò di poter dare alla sua azienda un fantastico impulso e fondamenta vendendo Moto Guzzi al governo olandese. In Italia il governo è stato anche il tappo su cui galleggiava la casa madre? Non vuoi sapere quante lobby, intrighi, riunioni e dame di facile virtù sono state investite in esso. Ma la decisione era presa e il Regio Esercito avrebbe guidato Guzzi.
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Bianchi MT 61 moto militare

Le moderne motociclette militari sono generalmente leggermente più compresse, non troppo pesanti per tutte le strade con una giacca verde. Sono disponibili anche nelle versioni diesel. Le motociclette durante la Seconda Guerra Mondiale erano solitamente civili molto riconoscibili della "nostra" parte che venivano chiamati alle armi. Molto spesso erano motori monocilindrici a quattro tempi con valvole laterali, perché univano l'affidabilità alla semplicità. Da parte tedesca, i designer si lasciavano spesso trascinare dal gene del “vantaggio attraverso la tecnologia”. Ciò ha portato a macchine impressionanti e complicate come la BMW R75 e così via. E come si è scoperto: non si vince una guerra con quello.