Etichetta nuova

Jawa. Avanti nel passato

Il retro è una tendenza. I grandi marchi ora hanno tutti qualcosa che è un tributo al passato. Nell'approccio di pubbliche relazioni più elaborato, il buon senso si riferisce a una storia che non è mai esistita. Questo è qualcosa per ragioni di marketing. Dall'angolo del budget ci sono un gruppo di marchi che, sotto la supervisione europea o meno, sono prodotti in Cina. Queste motociclette / motociclette sono solitamente basate su modelli degli anni ottanta di Honda, Suzuki e Yamaha.
Comprare classici lì

UAZ 452. Non retrò, ma reale

Nuovi Maggiolini. Mini e Fiat 500? Vedo il retrò come una debolezza del designer o come un'astuzia di marketing. Il retrò non è reale. Naturalmente ci sono delle eccezioni che mi piacciono. Sulle due ruote ci sono le Kawasaki W650-800 king assi e la recente 650...

99985 Chilometro sull'orologio ...

99985 Chilometro sull'orologio ...

99985 chilometri sul contachilometri. E nuovo. È possibile? È possibile... Theo Terwel, appassionato di BMW, verniciatore di motori e lettore AMK, ha acquistato questa BMW con 99985 chilometri sul contachilometri. La BMW ha consegnato le sue motociclette dalla fabbrica con quella lettura del contachilometri. Allora potresti...

Guzzi1

Vecchio e nuovo Uno scambio di partner.

L'età media estremamente alta dei motociclisti è in parte dovuta al mio prozio Garty. Una volta ha ottenuto la patente motociclistica in epoca coloniale. Ora è 87 e continua a fumare senza occhiali. Ma non ha guidato un 50 per anni. Lui conta nelle statistiche. ma coraggioso con esso.
Ruota, raggi

Vecchio motore, nuovi raggi

Una serie di nuovi raggi definiscono il volto di una motocicletta classica. Ma più di una volta sono sorti problemi da parte di appassionati che, per risparmiare sui costi, avevano tagliato da soli i vecchi raggi e si sono rivolti con orgoglio allo specialista dei raggi con l'osservazione: "Dammi nuovi cerchi e raggi".