Ho viaggiato a Dalfsen per un classico molto speciale. Stiamo parlando di una Saab 96 Short Nose a due tempi del 1962. Speciale per la vettura, ma ancora di più per le condizioni. Adesso mi imbatto ogni giorno in classici restaurati. Spesso…
Se sei invitato a fare un giro con alcuni piloti BMW d'epoca, accetti l'invito. È sempre bello essere in buona compagnia. Soprattutto se siete due piloti Moto Guzzi. Le Guzzi sono le italiane meno ricercate...
Di solito non abbiamo budget illimitati per la nostra passione. Ma fortunatamente c'è molto che puoi fare senza che il tuo portafoglio si incava. Quelle soluzioni (più) economiche non devono nemmeno sminuire il risultato. Una serie di curve di scarico esposte alle intemperie e...
Lo scorso fine settimana ho trascorso molto tempo a parlare con un mio amico. Qualcuno che è anche un motociclista genetico, qualcuno che è molto interessato alla tecnologia, qualcuno a cui piacciono i classici molto più delle cose nuove. Abbiamo parlato delle nostre motociclette classiche e...
Una giornata particola alla Jaguar e bel tempo. Una grande opportunità per avvistare vecchie Jaguar e trovare quella parte che stavi latentemente cercando. Il giorno delle parti del Jaguar Daimler Club Holland è ora...
Consegna obbligatoria dei pezzi: potrebbe non essere una cosa europea: i produttori sono ora obbligati a fornire pezzi per le auto (e i motori) che hanno prodotto fino a dieci anni dopo la fine della produzione. E poiché i contabili e gli esperti di marketing sono estremamente acuti...
I tempi cambiano. E anche veloce. La nostra tecnologia storica ne trae vantaggio. E sicuramente quella parte della nostra passione che ancora deve funzionare per vivere. Parti di automobili e motori di veicoli classici da competizione sono ancora una fonte...
