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Scioccante: "Frans Weekers nasconde informazioni cruciali nel fascicolo di un'auto d'epoca"

I fatti nuovi e rivelatori sono emersi nel file dell'auto d'epoca. La scorsa settimana, Stichting Autobelangen ha emesso una lettera di messa in mora al Ministero delle Finanze in relazione alla mancanza di calcoli e prove richieste. Il motivo della mancanza di dati sta diventando sempre più chiaro. Perché il club di Wouter van Embden ha chiarito che il Segretario di Stato dei Weekers

Esenzione dalle opzioni MRB

Le mozioni respinte offrono nuove possibilità in materia di esenzioni dal MRB, e ciò non è stata una sorpresa. La Camera dei Rappresentanti ha recentemente respinto due mozioni di Farshad Bashir. Queste mozioni includevano un accordo transitorio rilassato per “la vecchia macchina”. Il fatto che le mozioni coincidano con il preoccupante dossier bulgaro non è piaciuto a Farshad Bashir. L'Aia – e con esso il segretario di Stato Weekers – aveva in mente qualcos'altro.

Respinti i movimenti per il controllo dei veterani del controllo del vecchio timer e del GPL

Oggi la Camera dei Rappresentanti è tornata dalla pausa di maggio e voterebbe su mozioni posticipate che erano state presentate poco prima della pausa. Queste mozioni includevano anche le mozioni di MP Farshad Bashir (SP) per includere le auto d'epoca GPL e diesel più giovani nella disposizione transitoria che si applicherà alle auto d'epoca a benzina da 26 a 40 anni per 1-1-2014 . I Sottosegretari di Stato hanno consigliato alla Camera dei Rappresentanti di presentare queste mozioni per sostenere l'Assemblea perché, secondo i Weekers, sia il GPL che il diesel sono utilizzati per coprire molti chilometri e per spingere a basso costo. Nella proposta di Weekers, le auto a benzina, a GPL e diesel sono esenti da tasse stradali per gli anni 40 e per le auto a benzina tra 26 e 40 viene applicata una tassa stradale trimestrale (con un massimo di 120 euro all'anno) divieto di non utilizzare l'oldtimer durante i mesi invernali o di metterlo in strada.

L'accordo MRB lenitivo e fumoso

Di recente, il segretario di Stato dei Week-in e l'alleanza dei vecchi tempi - dopo sei mesi di contrattazione - hanno improvvisamente raggiunto l'accordo MRB. Il limite di età per le auto a benzina duty-free sale a 40 anni. Le auto a benzina più vecchie di 26 hanno diritto a una tariffa trimestrale (massimo 120 di euro). Poi dicembre, gennaio e febbraio non sono ammessi sulla strada nei mesi invernali. Un'altra decisione importante è che le auto Diesels e GPL che sono più giovani degli anni 40 sono completamente tassate. Senza ulteriori accordi.

Esenzione dall'imposta sugli autoveicoli (MRB)

La nostra missione: mantenere incondizionatamente il regime di esenzione fiscale sui veicoli a motore (MRB) come lo conosciamo finora. L'approccio: la fiducia. Dopotutto, un governo deve essere affidabile. Modificare ripetutamente una norma senza necessità urgente per un periodo di diversi anni non ispira fiducia tra i cittadini.

Il nostro MRB con esenzioni di sapone condivide qualcosa

Un dettaglio sorprendente è, naturalmente, che parte dell'alleanza, il BOVAG e la RAI hanno sollecitato il governo fin dall'inizio dello scorso anno a rivedere il programma per i veterani. Quindi potresti chiederti perché la gente ora si è pentita o ci sono degli ordini nascosti. Chi ha ora quale interesse? L'importanza del BOVAG e della RAI è ovviamente chiara. Ma qual è l'importanza del KNAC in questo? Il KNAC è stato tradizionalmente un club per il trasporto moderno. Ma negli ultimi anni si è anche spostato verso il classico pilota.

La nostra proposta sull'imposta sugli autoveicoli per veterani

Pensiamo che con molti proprietari ci sia la volontà di pagare, purché sia ​​giusto. Una targa cambiante sarebbe una buona soluzione. Proprio come c'è per i garage e i rivenditori, dove c'è un set per targa e una targa è pagata. Più targhe, più soldi. Si applicano diverse tariffe fisse. Uno per le auto, indipendentemente dal peso e uno per le motociclette, forse anche secondo la proposta del ministro Weekers un tasso trimestrale, basato su una macchina o una moto media