Troppo tardi per Sinterklaas. In tempo per Natale?

Se sei impegnato con i classici 24 ore su 24, spesso vedi cose che hanno "potenziale" prima che siano generalmente "scoperte" e meglio conosciute. Ad esempio, 25 anni fa la prima combinazione di sidecar ex sovietici entrò in scena in redazione e un fotografo freelance / V guidò circa 20+ anni fa in un Citroen BX. Lo fa ancora, anche se ora sta lavorando al BX numero cinque. Ma quel qualcuno ha 1.700 fiorini per uno Citroen BX pagato? Si è parlato! Trecento fiorini vennero prima!

Fare la pioniera è divertente!

In una traiettoria così precoce, più elaborata, di solito sei piacevolmente disinibito. Tuttavia, la raccolta di informazioni è stata una vera sfida nei tempi precedenti a Internet. Fortunatamente, c'era - ora aperto solo dopo il campanello - "Autoboek International" di Peters Uitgevers BV a Deventer. E nelle città più grandi si potevano acquistare riviste straniere di auto e moto. All'interno della cerchia di amici e conoscenti, passavano di mano in mano.

Il potere di Internet

Poi è arrivato Internet, l'istituto dove una volta van Rolf Veenendaal van de Leertent ha concluso: "È fantastico e moriremo tutti". Quello era già il momento in cui le persone andavano da lui nel negozio per provare caschi e vestiti. One fit. L'altro cercava contemporaneamente il fornitore più economico.

Ma Internet ci ha messo sulle tracce di "Zwischen Hammer und Schluessel" e solo quattro anni fa abbiamo trovato il libro scritto da Thijs van der Zanden sulla Citroën BX.
E nel frattempo, le combinazioni di sidecar russi e il Citroën BXen ha raggiunto lo status di mite setta. Thijs ora sta rispondendo a questo.

Un lavoro standard

Nel 2016 Thijs van der Zanden ha scritto il suo libro sul Citroën BX - in olandese. Era esaurito dopo un anno, ma la domanda rimaneva, anche dall'estero dove era difficile leggere il libro olandese perché i libri veri e Google Translate semplicemente non funzionano insieme così facilmente e dove veniva richiesta una traduzione in inglese.

Questa è in arrivo ora, ma non letteralmente una traduzione 1 contro 1, perché tra il 2016 e ora sono emerse alcune cose che Thijs voleva aggiungere alla nuova edizione o che ora potrebbe aggiornare in termini di materiale visivo e contenuto. Anche perché almeno due persone stanno attualmente lavorando su queste "idrauliche" per passione e mezzi di sussistenza parziale. E se, come Pascal, sei stato morso dal bacillo BX per un quarto di secolo, allora hai molta esperienza e conoscenza di prima linea.

Il libro BX rivisto sarà pubblicato all'inizio del 2021 ma può già essere ordinato ora. C'è una versione normale che può essere acquistata per 44,95 e un'edizione da collezione per 59,95 €. Quest'ultimo è più lussuoso, viene fornito in una custodia ed è firmato e numerato in un'edizione di 100 pezzi.

Entrambi i libri che menzioniamo ora sono il risultato di molte ricerche sulle fonti primarie e di esperienze personali. Questo li rende molto al di sopra della media delle informazioni digitali che vengono spesso raccolte in questi tempi veloci attraverso la ricerca online, il taglio e l'incolla. E questo è comprensibile, perché ci sono poche fonti come Auto Motor Klassiek ha la forma di un'enorme cantina piena di armadi pieni di armadi con informazioni stampate fin dai primi tempi automobilistici. Siamo quindi grandi fan della "carta".

Nel periodo precedente abbiamo riferito che a volte eravamo abbastanza presto nella "scoperta" di classici sui quali non sono ancora state scritte librerie. Ma non siamo gli unici con quel tipo di anticipazione. Vorremmo quindi sentire quali sono, secondo i lettori di questo sito, i classici con un futuro ancora assopiti nel crepuscolo della storia. 'Chiama soltanto!"