Le eccitanti lotte per la conservazione dell'esenzione del MRB dei vecchi tempi mantengono ancora buone prospettive

L'intensa lobby del Team Vrijstellingoldtimer in Upper House ha portato a uno sviluppo sorprendente. La frazione Pvda nella camera alta ha fornito una nuova prospettiva per il proprietario del vecchio temporizzatore nel perseguimento del mantenimento dell'esenzione. Il partito al potere mostra almeno dubbi sul compromesso dell'anno 40. Per questo motivo, i delegati Pvda hanno presentato una richiesta al Ministero per posticipare il regime di un anno. Tale misura sarebbe poi accompagnata dall'introduzione accelerata di un limite di età 30 per i veterani. Nel frattempo, sempre più persone coinvolte vogliono convincere il Senato a prendere la giusta misura. Questo lunedì una nuova petizione sarà consegnata al Senato.

Ben provato
La richiesta che il gruppo PvdA presentato al Ministero è adeguatamente motivata. La proposta si distingue per la sua ragionevolezza e si presenta così:

"I membri del gruppo PvdA vorrebbero ricevere dal governo una risposta alla proposta di rinviare l'imposta sugli autoveicoli per le auto d'epoca di un anno, al fine di indagare meglio sulla fattibilità della misura in considerazione della per coprire gli obiettivi ambientali e finanziari e la perdita di reddito stabilita dalla misura vecchio-tempo "Van Vliet", che ha avuto effetto su 01-01-2012 e il cui accordo transitorio scadrà su 01-01-2021, direttamente per 01-01-2014. In termini concreti, ciò significherebbe che per 01-01-2014 il limite per l'esenzione dall'MRB passerebbe all'anno 30 (anziché l'anno 40 come attualmente previsto nel Piano di tassazione 2014).

Rispetto alla misura "Van Vliet", ciò significa per il governo che quattro anni di costruzione fino all'età di 30 diventano nuovamente MRB, mentre non sarebbero sotto il regime transitorio "Van Vliet". I membri del gruppo PvdA sono felici di ricevere una risposta sostanziale e numerica a questo. "

Nessuna confidenza nella qualità 40 compromesso dell'anno
Il gruppo vuole riservare del tempo extra per calcolare correttamente gli effetti del compromesso di 40 anni in relazione all'utilità e alla necessità. Ciò indica esplicitamente che non c'è fiducia nella frazione nella qualità di quella misura. Inoltre, si fa appello agli standard internazionali: questi sono fissati a 30 anni per i veterani. Rispetto agli accordi presi in primavera tra la Oldtimer Alliance e il Ministero delle Finanze, è un'alternativa notevolmente migliore, che darebbe molta aria all'industria. E con un anno di ritardo, coloro che sono coinvolti in politica possono sostenere nuovamente gli esami per il paragrafo dei vecchi tempi. Non c'è bisogno di fare di nuovo i compiti. Il team Vrijstellingoldtimer lo ha già fatto in modo eccellente lo scorso anno. E quel lavoro dimostra che il compromesso di 40 anni è dannoso, non necessario e sproporzionato. Il Ministero delle Finanze pubblica oggi una risposta alla proposta. Tuttavia, ci si aspetta che tutte le parti interessate ripongano la loro speranza soprattutto nella risolutezza di lunga data del Senato.

Un'altra petizione dal movimento dei vecchi tempi
Questo lunedì, in vista del dibattito in plenaria sul paragrafo dei vecchi tempi, una petizione verrà consegnata al Senato. Ora che un gruppo più ampio e in crescita di proprietari di auto d'epoca trova la busta blu così indesiderabile nella loro cassetta delle lettere, il mondo delle auto classiche sta ancora una volta inviando un segnale per prendere la decisione più sensata per tutti in merito all'esenzione MRB. E questa, date le circostanze attuali, è la ratifica della proposta che - avviata in toto dal Team Vrijstellingoldtimer - ha sottoposto il partito del Senato del PvdA al ministero delle Finanze. Quando il 17 dicembre il Senato si assumerà finalmente le proprie responsabilità, non potrà fare altro che approvare questa eccellente alternativa all'emendamento Van Vliet.