Uno sguardo indietro all'anno 1967 dell'auto mostra che l'industria automobilistica ha portato una serie di modelli gloriosi o fornito modelli raffinati con modifiche caratteristiche. Il 1967 fu anche l'anno del lancio di alcune automobili particolarmente innovative. Abbiamo fatto una selezione dall'offerta che Abraham vede quest'anno. Oggi vi presentiamo la seconda parte del trittico.
Fiat 125
Nella seconda metà degli anni '1966, la Fiat ha colto l'opportunità di modernizzare la gamma di modelli anziani nella classe media. La 124 è stata introdotta nel 125. E un anno dopo seguì la 124, che otticamente somigliava alla 1500, ma ereditò vari componenti tecnici dalla 125. La 1608 si sviluppò con la sua doppia camma da 90 cc - un gioiello di un motore con 125 CV DIN - nella berlina sportiva italiana per diversi strati della popolazione. E non era tutto. Successivamente seguì anche la 100 Special, che colpì i magici 170 HP e raggiunse la cima di 125 chilometri orari. L'amatissima 1972 fu sostituita dalla 132 nel giugno XNUMX e fu costruita su licenza, tra gli altri, dalla Polski Fiat.
Alfa Romeo 1750 Berlina e GTV
Anche Alfa Romeo ha portato una fantasiosa berlina sportiva. Il 1750 fu disegnato da Bertone. Aveva alcune somiglianze con la Giulia e si distingueva per le sue linee delicate e la stessa fonte di energia. All'inizio del 1750, il motore 1967 - con due doppi carburatori Weber orizzontali e un doppio albero a camme in testa - trovò la sua strada anche nella Bertone coupé e nella Duetto Spider. L'arrivo della Berlina 1750 ne completò il completamento Alfa Gamma Romeo al top.
Opel Commodore A
Opel basata sulla Rekord C, il più lussuoso Commodore A, equipaggiato esclusivamente con motori a sei cilindri. Inizialmente era disponibile con un motore 2.2S, una fonte di alimentazione 2.5S e la variante 2.5H con due carburatori. Successivamente sono stati aggiunti alla gamma GS / E (con motore a iniezione 2.5) e GS 2.8. Tutti i motori sono stati costruiti secondo l'albero a camme in Principio principale. In 1972, il Commodore A - che era anche tecnicamente un gradino più in alto rispetto alla Rekord C - è stato sostituito dalla generazione B. Il Commodore A era principalmente venduto come una limousine a quattro porte e coupé a due porte (bellissima!).
Mazda 110 S Cosmo
Mazda lanciò il Cosmo, una coupé a due posti slanciata e molto foderata. Era un'auto molto fantasiosa, che per di più ebbe l'onore di essere la prima ad essere equipaggiata con un motore Wankel (inizialmente 110 HP, poi 128 HP) con un doppio rotore. Tutti i modelli hanno ricevuto un asse posteriore De Dion e freni a disco nella parte anteriore. Una scatola a cinque velocità era disponibile anche in seguito. Ha aperto la strada a una serie di versioni Mazda RX. 110 S Cosmo è durato fino a 1972.
Citroën Dyane
I numeri di vendita della 2CV erano sotto pressione a metà degli anni '60, in parte a causa della concorrenza della Renault 4. Citroën sviluppato il Dyane come controparte della Renault. Il successore desiderato di 2CV ha ricevuto gli stessi motori della Duck durante la sua produzione, che è durata in 1984. Un vantaggio era la sua quinta porta e la possibilità di un sedile posteriore pieghevole aumentava l'usabilità pratica del design, che è stato ben accolto. Il Dyane aveva anche un denso montante a C nei primi anni di costruzione. Sono stati riscontrati cambiamenti - durante gli anni di produzione - principalmente in termini cosmetici e tecnici dettaglioposto al livello. Inoltre, il simpatico Dyane era disponibile anche in versione per ordini: l'Acadiane. Dettaglio Sailliant: 2CV si è dimostrato più resistente e più popolare del previsto. Sopravvisse sia al Dyane che all'Acadiane. Quest'ultimo ha fatto saltare la candela in 1987 per questo rispetto al tipo A adulto 2CV Citroën fuori.
La prossima settimana ultima parte del trittico 1967
La prossima settimana pubblicheremo la terza e ultima parte del trittico 1967. Anche allora prestiamo nuovamente attenzione alle auto con un significato speciale o di cui hai dimenticato di essere stato con noi per così tanto tempo.
