Un mio conoscente è un vero motociclista 2.0. Ha una moto elettrica e la guida come una vera. E siamo onesti: in termini di prestazioni, un tale Duracell GT sembra ancora piuttosto buono. Era anche con esso in Svizzera. Lì, guidò coraggiosamente, trascurando una ciotola costruita. Eccesso di velocità in costoso in Svizzera. Guidare troppo velocemente è più costoso. Molto più costoso. Guidare troppo velocemente nei centri abitati? Gli è stato permesso di lasciare la sua moto ed è stato multato di 5.000 franchi svizzeri a casa come riscatto per la sua moto.
Ovviamente è stata tutta una mia stupida colpa
Ma quando ripensi, diventi un po 'triste. La polizia stava ancora guidando a Porsches sulle autostrade quasi illimitate qui. Avevo appena trovato il mio grande amore in Woerden: una Ducati 860 preparata da Biggelaar, che consisteva principalmente di un enorme serbatoio in poliestere stranamente curvo, molto denso Dell'Orto e ammortizzatori Conti quasi aperti. Oh sì: è stato spruzzato in un grosso fiocco di metallo blu. Avevo visto la macchina. E si è perso. Aveva pagato il denaro per le mani e avevo bisogno di due settimane per raccogliere il resto del denaro. Successivamente ho vissuto per mesi con maccheroni e prosciutto e ho bevuto il tè. Ho anche visitato i miei genitori all'ora di cena. Sulla bici
Dopo due settimane sono andato a prendere il mio orgoglio
Ho trovato Rob Noorlander che spazzava con una scopa il capannone industriale completamente vuoto. "Dov'è la mia bici!?!" Rob aveva avuto uno scontro con De Belasting. È stato un po' in giro. Ma l'ho incontrato dopo il suo colpo da maestro per evitare la tassa: aveva contrabbandato tutta la sua roba aziendale, compresa la carta igienica e tutte le motociclette, in Lussemburgo in una notte, dove è rimasto un concessionario Ducati e Harley per gli anni a venire. Si è scoperto che la mia motocicletta era in consegna con Rob. Sono riuscito a ritirarlo dal proprietario. Nella testa dell'Olanda Settentrionale.
Il viaggio verso quasi il circolo polare fu lungo
L'autista dell'autobus ha fatto uscire il suo unico ospite. Ho dovuto camminare per un altro miglio o due. Lì ho trovato la mia Ducati e il probabile motivo per cui è stata messa in vendita. Almeno questo è quello che penso. Parlare era quasi impossibile a causa di un bambino che strillava continuamente. Non c'era nessuna madre nella foto in quel momento. La visita è stata quindi breve. E solo ora ho notato che posizione seduta impossibile aveva la mia abbagliante bellezza blu. Fortunatamente, allora ero ancora meglio pieghevole di adesso. Sono uscito e ho scoperto che apparire belli non era una garanzia di piacevoli capacità di viaggiare. Ben presto la mia parte inferiore delle gambe ha iniziato a inventare il proprio sistema circolatorio. I fermagli Tomaselli fornivano un migliore allungamento e allungamento della schiena e delle spalle. Ma la nota dissoluta - e bellissima - di aspirazione e scarico era oltre fantastico.
All'altezza di Amsterdam ho avuto una buona sensazione per il trotter allungato
E dopo Amsterdam ho corso con un tranquillo 160 sul contatore, era un contatore italiano, quindi dovevano essere 140 km/h, più a sud. Sono stato sorpassato dai Topi Bianchi, la Porsche alla guida della polizia stradale. Quando l'ufficiale ha visto che aveva la mia attenzione, ha fatto segno di seguire con la mano guantata. Ho seguito. E la Porsche andava sempre più veloce. Con il tachimetro del Duc sopra i 220 km/h, il mio casco jet si muoveva sopra la mia testa come un aquilone arrabbiato al guinzaglio troppo corto. Ho pensato che fosse abbastanza difficile. La Porsche ha rallentato ed è entrata nella corsia di destra. Ci fermammo. Ci siamo dati la mano. Non sapevo cosa sarebbe successo. L'autista disse: “Eravamo dietro di te. La cosa suona molto bene. Volevamo vedere quanto velocemente poteva andare. Dopo cinque minuti di chiacchiere, ci siamo salutati. “Presti attenzione alla tua velocità? Bel colore comunque!”
Un tale incontro ti farà brillare per una settimana
E che non solo era ragionevolmente piacevole in passato, ma che è ancora possibile oggi? Nel contesto del pensiero classico libero, si sta lavorando su una BMW con un blocco Ford V4. Nel momento in cui il wrachtsel era pronto a guidare, è stato effettuato un volo di prova. E dove non vedevamo la polizia da anni, ora alle 11.30:4 c'era una trappola per alcolici. Non c'era bisogno di soffiare. Ma due agenti erano eccessivamente interessati alla BMW VXNUMX. “Se riesci a far passare quella cosa attraverso la RDW, mi piacerebbe guidarla qualche volta. Ma ora siamo d'accordo sul fatto che non ti abbiamo visto e non vogliamo vederti mai più?
Brave persone lì con la polizia
Qualche anno fa a 160 km/h sulla A1 dietro ad un'Audi A6 che mi spianava la strada, dopo un mio segnale luminoso l'Audi accostava e io andavo verso i 200. Dal 'nulla' improvvisamente un poliziotto in moto alla sinistra di me che ha fatto il segno 'prenditela comoda' con la mano sinistra e poi un pollice alzato. Esistono ancora; i poliziotti freddi...
le esperienze di polizia sono sufficienti per riempire un intero numero di AMK. Entrambi divertenti e per i quali posso ancora arrabbiarmi. Essere fermato in autostrada perché il poliziotto non aveva mai visto quel modello di motocicletta rende divertente una giornata qualunque. Rientra in quella categoria anche un poliziotto che, stando accanto a lui, osserva di non aver mai visto una Harley fare meno rumore della sua BMW, proprio come un giovane poliziotto che sta imparando a controllare un intero sguardo di quei ragazzini al controllo del traffico, i suoi colleghi sono sorpresi di mostrare che una Harley ha due pulsanti per indicare la direzione. Uno sul lato sinistro del manubrio e uno sul lato destro del manubrio. E che anche premendo entrambi, le luci di emergenza lampeggeranno. Solo quando dici che stai andando al lavoro e che al primo turno piacerebbe che tu venissi a dargli il cambio, ti lasciano guidare con stupore. Ma se, dopo aver parlato per mezz'ora delle differenze per attraversare un ingorgo o superare un ingorgo tra le barriere di protezione e la corsia di sinistra, superi l'ingorgo con un ufficiale che era stato in quella task force e vai a destra che hanno visto bene che hai avvertito gli altri di rallentare e poi dare ancora un biglietto di 250 fiorini perché hai guidato dieci metri sopra la corsia di emergenza e non ricevi alcuna risposta se scrivi un pezzo su questo nella rivista del club e lo invii all'agente competente per l'approvazione, poi mi arrabbio di nuovo. Il fatto che poi ho attraversato l'ingorgo in modo così sgarbato che diversi automobilisti sono rimasti scioccati è dovuto a quello stato d'animo arrabbiato. Nessuna scusa, ma comprensibile.
Era il Queen's Day nel 1978. All'epoca vivevo ancora a L'Aia e volevo visitare mio nonno a Roosendaal.La mia allora CX 500 aveva ricevuto un nuovo albero a camme dalla Honda nei mesi invernali precedenti. La mia fiducia nel CX era scesa sotto lo zero e per riguadagnare fiducia volevo provare la macchina... Quando ho attraversato l'Eurotunnel e si è presentata l'opportunità di sperimentare come l'albero a camme reggeva alle alte velocità, ho aumentato la velocità con una Ford Granada sulla mia scia che a quanto pare aveva più fretta di me… con 180 km/h sull'orologio sono appena andato a destra e la Ford Grenada mi è passata davanti con la coda dell'occhio sinistro ho riconosciuto con grande indignazione le magliette azzurre con quelle strisce sulle spalle poi è arrivato il gesto di andare alla spalla dura, quindi ora era il Queen's Day e alla mia allora moglie piaceva legare uno striscione arancione nella mia antenna 27mc forse questo mi ha aiutato .. mi è stato chiesto perché e quanto velocemente ha fatto Io guido? La mia risposta è stata:" il mio banco indicava 160/170" c'erano divergenze di opinione e lui insisteva con qualcosa come 150, per non essere scortese mi limitai ad accordarmi con lui... con il piacere delle mie gambe mi fu permesso di viaggiare per continuare mio nonno, qualche tempo dopo mi è stato permesso di pagare 125 fiorini per questa avventura. Ero arruffato? Dopo quell'esperienza, non ho mai più guidato così velocemente nei Paesi Bassi.
Un saluto Riccardo
Ho appena ricevuto un avviso ufficiale dal Marechaussee sulla mia patente di guida per eccesso di velocità. Non potevano misurarlo ma li ho superati con 150 dove 100 era permesso. Era di cattivo umore. Acquistato K1100 a Balk e con 3 a volte 4 cilindri a Nijmegen. Non so cosa sia meglio: bene o questo. Non erano maleducati. Posso chiedere a CBR se hanno preso nota e soprattutto sono obbligati a fornirla?
Sì, di quei poliziotti che reagiscono così, sempre di più vanno in pensione 🙄.
sì, ci sono ancora, ma sempre meno,
Ancora…