Il tempo scorre veloce. Proprio come facevano le motociclette. Perché poi abbiamo guidato senza limiti e sempre pieno di gas. Anche i premi classici vanno veloci. E sfortunatamente non rapidamente verso il basso per noi.
Ora quel fastidio di prezzo ovviamente per l'illusione della giornata. E se confrontassimo i prezzi classici con i nuovi prezzi attuali?
Quindi non è poi così male.
Stavamo filosofando su quella notte scorsa. Hai avuto un Harley WLA / WLC per i fiorini 300.
Mille fiorini per una Bonneville usata? Questo è stato ben pagato.
Quali erano i primi valori giapponesi dopo qualche anno? Peanuts.
Molte delle nostre prime motociclette erano nella fascia di prezzo fino a 1000 fiorini. I motori erano stati usati. E non avevamo soldi. Più tardi, solo venti o trent'anni dopo, una macchina del genere non era più solo "vecchia", ma un classico ricercato per il quale non si potevano più segnare tutte le parti immaginabili - e alcune impensabili - per poche vette ad ogni corsa motociclistica.
Vediamo che la questione si ripete dalla nostra cerchia.
Ora i giovani motociclisti scarsi comprano una grande moto per poche centinaia di euro. Non la loro moto da sogno, ma una moto che possono pagare, che sono felici e che possono cavalcare.
Cosa li spaventerà in trent'anni quando vedranno che valore ha il motore della loro gioventù.