In passato, i Real Classics erano semplici pezzi di tecnologia. E smantellare una testata sul modo di macinare una valvola bruciata? Solo lungo la strada? Uovo di mele
L'artigianato era quindi una risorsa.
Ma dal momento che i grandi pensatori sono entrati in una cospirazione con i progettisti e i venditori dietro i loro schermi?
Da quel momento in poi una motocicletta o un'auto sono diventate un'unità che ha attraversato la sua linea di produzione nel modo più efficace possibile.
La cordialità è diminuita da un fattore di 100 o qualcosa del genere. La chiave DIY e i lavori di manutenzione sono stati dichiarati indesiderati.
Quella tendenza iniziò davvero a prendere piede su ciò che ora vediamo come "giovani temporizzatori".
Con 1991'er Suzuki VX 800 che abbiamo visto di recente, lo scambio di candele richiede l'abilità di un medico femminile. E quanto spesso devi sostituire un motorino di avviamento? Questo non succede spesso. Ma se la copertura cromata su quel motorino di avviamento può essere rimossa solo quando il cilindro posteriore viene rilasciato?
Non è strano?
Va bene, anche senza le competenze del dottore femminile il caso è risolto. Ma era una seccatura. E abbiamo giocato con quel coperchio cromato ...
Nel frattempo, le tariffe orarie in eccesso rispetto all'euro 100 sono già state segnalate nel mondo motociclistico moderno. E un conoscente con un motore BMW 1600 a sei cilindri ha perso solo due miglia per un servizio importante, tra cui pastiglie dei freni e nuovi pneumatici ...