Il Toyota Land Cruiser. Secondo i fan della Toyota, sarebbe la migliore Jeep che Land Rover non abbia mai realizzato.
Prima che questi tipi di veicoli diventassero obesi e fossero decorati con lusso, erano strumenti, strumenti. Dovevano essere in grado di funzionare nelle condizioni più minimaliste. E nel frattempo, una Toyota Land Cruiser è (quasi) iconica come una Land Rover.
Motivi per il successo
Gli osservatori oggettivi affermano che il successo globale del grande esempio, il rover Land, era basato principalmente sul fatto che i tuttofare erano distribuiti da quello che allora era il Regno Unito. E quello era il periodo in cui "l'Inghilterra" era più grande di quanto l'Europa potesse mai diventare. Se l'enorme "mercato interno" era responsabile del successo della Land Rover, il successo del Toyota Land Cruiser era basato solo su una cosa: affidabilità.
E non tutti i prodotti Toyota Land Cruiser ancora in circolazione hanno una sola ragione: Roest.
Il Toyota Land Cruiser è sinonimo di qualità, durata e affidabilità da oltre 60 anni. Tre elementi essenziali che hanno costituito i mattoni di una storia ormai ricca. Questa storia ha portato il Landcruiser a diventare quasi un marchio indipendente, forse forte quanto il marchio Toyota stesso. Le Toyota Land Cruiser sono quindi considerate in tutto il mondo come le migliori su tutte le strade.
Da 1955
La serie 1955 di Landcruiser è stata introdotta in agosto 20. Da allora, Toyota ha iniziato la sempre maggiore variazione dei modelli Landcruiser attraverso un orientamento continuo alle esigenze dei clienti, ad esempio in tutto il mondo: la prima stazione Toyota Land Cruiser con un passo lungo, sia come porte 2 che come porte 4.
La serie Landcruiser 1960 (J40) è stata introdotta nel 4 come successore del Landcruiser J2 e J3 e costruita fino al 1986. Con questo modello, il Landcruiser è conosciuto anche in Europa.
La serie Landcruiser 40 è stata anche disponibile in diversi passi, il corto Landcruiser 40, 43 / 46 medio e il lungo 45 / 47 come Hard Top, Soft Top, station o Pick-up. In Brasile, la serie 40 è stata costruita e venduta su licenza a 2001 con il nome di Toyota Bandeirante.
La serie 40 era principalmente un cavallo di battaglia, e gli acquirenti in particolare dall'importante mercato statunitense stanno sempre più desiderando un SUV moderno e confortevole che offra spazio sufficiente e possa essere utilizzato principalmente per il tempo libero.
Toyota ha risposto a questo e ha introdotto un nuovo Landcruiser - serie Landcruiser - il Landcruiser Station Wagon - con il Landcruiser J5 (FJ55 e 56) nel 1967 - potenza confortevole e sufficiente per le strade pubbliche.
La versione HZJ75
Il nostro protagonista è uno della serie 70, una versione HZJ75. Combina il passo lungo con il litro 4,2 indistruttibile del diesel a sei cilindri non soffiato.
Perché siamo con AutoMotorKlassiek di fronte alla dura stagione invernale, quella canzone racconta la storia di un camper Land Cruiser "selvaggiamente funzionale". Una sorta di sopravvivenza mobile 1.0. Una scatola robusta su molle a balestra e un diesel a sei cilindri 4,2 non soffiato. Il proprietario Menno Weeda ha acquistato la base della sua auto dei sogni in Austria con i suoi chilometri 260.000 sull'orologio. E ora è completamente felice.
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In un museo di Birdwood (Australia) si legge che il Landcruiser è stato sviluppato su richiesta degli Stati Uniti per contribuire alla guerra in Corea.
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Storia della Toyota FJ Series
Il BJ25 era la risposta del Giappone alla Jeep americana e alla Land Rover britannica. Non c'è davvero nessun rivestimento di zucchero: Toyota ha decodificato la Jeep e l'ha perfezionata nell'arco di un decennio. Quando gli Stati Uniti iniziarono a piazzare ordini per il FJ per assistere nella guerra di Corea, il FJ era cresciuto nel robusto 4 × 4 che conosciamo e che amiamo ancora oggi. Da 1955 a 1984, il FJ è migliorato pezzo per pezzo, ma è comunque riuscito a mantenere il suo aspetto e il suo aspetto iconico.
La Toyota FJ25 è nata nei primi 1950, stabilendo Toyota come marchio globale. Ha rivoluzionato il mercato compatto 4 × 4 con il suo motore potente ma il suo chassis relativamente piccolo, una combinazione perfetta per affrontare il ruvido e ruzzolare.