All'ICCCR abbiamo visto un DS alimentato elettricamente. Ma energizzante Citroëns continua. "Traction Electrique" converte Ducks e Eendachtigen, DS e ID e Hy in veicoli a batteria.
Traction Électrique è una collaborazione tra ZEVparts (Leen de Bodt), 2CV électrique (Ruben Stern) e Knooppunt Everdingen (Jos van Oosten). Insieme, le due anatre elettriche sono state sviluppate in conformità con le nuove normative e presentate per l'ispezione in serie al RDW di Lelystad.
E tutto questo va con la benedizione del RDW. In termini di peso, sono elettrici CitroënÈ solo un po 'più pesante dei loro esempi di combustione a benzina.
A seconda dell'auto, l'autonomia è di almeno ottanta chilometri e l'Electric Duck (760 kg) è specificato per un'autonomia massima di 200 km.
E per l'epidemica Food Truck Trend che sta prendendo piede, c'è naturalmente l'HY: Nostalgico ma sostenibile.
A TE lo dicono così:
"L'autobus HY da Citroën è forse il furgoncino più iconico della storia automobilistica. Ma cosa succede nel secolo 21? Il ferro ondulato si sta spostando verso il museo o stiamo trovando un modo completamente nuovo di godere di questa meraviglia di praticità e stile?
Con una guida elettrica, la tecnologia obsoleta scompare improvvisamente. La manutenzione è limitata al controllo delle guarnizioni dei freni e alla sostituzione dell'olio del cambio. E ancora: guida! Euro 5 per 100 chilometri di elettricità. Nessun odore, nessuna macchia d'olio sul marciapiede, nessun rumore. Cos'altro vuole un moderno imprenditore? "
Bella. Ma ci manca personalmente il puzzo odore, le gocce d'olio e il suono solo ...