La casa d'aste Historics a Brooklands aveva già alcuni anni fa Triumph TR3 con carrozzeria Microplas - tipo Mistral - in offerta. Microplas Ltd. si stabilì a Rickmansworth, Hertfordshire, Regno Unito all'inizio degli anni '750. L'impresa è nata nella mente di un gruppo di XNUMX appassionati di Motor Club che volevano rendere possibile una semplice carrozza in vetroresina da montare sul telaio di un'Austin Seven anteguerra.
Successore dello stiletto
Il loro primo modello - ascoltando il nome Stiletto - è stato sostituito dal Mistral in 1955. E anche questo è stato progettato in modo tale che il carrello sia montato anche su un telaio Ford Ten. C'erano - e lo sono ancora - persone che affermano che il Maestrale sembra un Jaguar XKD ridotto. Microplas Ltd. divenne un successo e tali che dovettero trasferirsi in un luogo di lavoro più ampio. È stato trovato a Mitcham, nella contea del Surrey. Nel frattempo, le persone avevano anche visto l'opportunità di fabbricare tali corpi per conto terzi. Buckler, Fairthorpe e TVR per nominare i tre più importanti. il Triumph TR3 offerto da Historics a Brooklands è stato costruito una sola volta.
Molto speciale
La macchina fu assemblata alla fine degli anni Sessanta da un certo Anthony Snapper, ingegnere elettrico. Tuttavia, il telaio TR3 è stato ricostruito nella parte anteriore e in modo tale che la sospensione anteriore di un A60 Austin Cambridge possa essere avvitata. La carrozzeria è stata cambiata in vari punti. Tuttavia, il più sorprendente è il Coda Kamm, sai, uno di quei "culo" reciso per una migliore aerodinamica e maneggevolezza. Il motore TR2 da quasi 3 litri è stato sostituito da un motore TR4 con una capacità di quasi 2,2 litri. Una buona guida, un'auto speciale per la quale la casa d'aste ha pensato di poter ottenere tra i 10 ei 15 Mille in sterline inglesi. Ciò non ha funzionato e quindi questa vettura, descritta nel numero di luglio 2001 della rivista Classic & Sports Car, è rimasta nei libri come invenduta. Un'occasione persa per chi voleva qualcosa di speciale nelle scuderie 'per poco' ...
Bello di questo Triumph Microplas Mistral ancora una volta per ascoltare un riassunto. A differenza di quanto affermato ovunque, non ce n'è Triumph Motore TR 4 installato, ma un motore Vanguard Sportsman standard di 2088 cc. Ciò è dimostrato dal numero di motore TDD36.E e dalle specifiche del contenuto del motore. Non esiste un motore TR4 con un contenuto di 2088cc. Questo tipo di motore era a proposito Triumph prodotto. Anche bello di questa vettura è l'overdrive elettrico, che funziona su ogni marcia. L'auto è stata venduta in Belgio nel 2018 ed è scomparsa dai radar ... La capote che veniva indossata è semplicemente attaccata alla parte anteriore, come solo gli inglesi possono immaginare ... Ma funziona.