Il governo sta guardando avanti, il proprietario del pub locale dice sempre nella mia città natale. E non c'è nessuno in mezzo. Eppure ogni anno ci lasciamo sorprendere, ad esempio, dall'estate o dall'inverno. Compriamo solo pneumatici invernali quando è inverno e quindi al prezzo più alto. E compriamo una barca quando splende il sole, al prezzo più alto. Ma perché vorresti pagare il primo premio? Jurjen Groot (39) ha avuto la sua roadster fotografata da noi la scorsa settimana in vendita. Cattivo tempismo? Non per l'acquirente. E nemmeno per Jurjen. Ha comprato la sua auto da solo in un momento impossibile, ma poi l'ha trasformato in guai e virtù. Alcune domande a lui su questo duro inglese.
Perché hai scelto, ora 10 anni fa, uno Triumph TR6?
L'ho sempre trovata un'ottima macchina. Il corpo piccolo e angolare con grandi ruote. La trazione posteriore. Il suono. Mio padre aveva un MGB, quindi sono cresciuto con questo tipo di auto. Tale MG guida molto bene, ma trovo che sia troppo squallido, troppo lucido. Adoro il crudo e il duro Triumph TR6 con il suo bel motore 6 in linea. James May di Top Gear la chiama: "l'auto del tizio più insanguinato". E così è!
Come hai trovato questa macchina in quel momento?
Via internet Di questi, mi è particolarmente piaciuta la rara combinazione di vernice bianca, nero, vera pelle e i doppi scarichi. E poi quelle bandierine sul suo culo, lo specchio da proiettile e il robusto tappo del carburante. Dopo l'avvio, sono stato colpito dal suono e dopo aver premuto il pedale dell'acceleratore non è stato possibile tornare indietro. L'ho comprato 3 settimane prima che mi trasferissi a Shanghai con la mia ragazza per gli anni 3, un tempismo molto pratico così haha. Ma non volevo lasciarlo camminare. Nel frattempo, sono stato in grado di revisionare il motore, quindi quando sono tornato era in salita e in accelerazione.
Ma "avere il caso"?
"È stato l'inizio del divertimento"! Anche se per il primo giro ho portato subito con me la mia ragazza per 3 mesi. Era già un po 'scettica riguardo al mio sogno d'infanzia del 1973. È stata appena revisionata per un bel soldo e sì, si è fermato per strada. 2 ore dopo ho visto il mio Triumph parti su un'autoambulanza, torna dallo specialista. Si è rivelata una novità dell'accensione, ma ho subito avuto un'accensione elettrica 1-2-3 dopo la quale non ho mai più avuto problemi di avviamento. Da un classico raduno attraverso le Ardenne a serate estive attraverso i boschi da solo. O con mio figlio su un seggiolone accanto a me. Il massimo del divertimento con questa macchina. Poiché guidi così aperto, hai anche molta interazione con le persone intorno a te. Sei controllato (o stai implorando un matrimonio ad Amsterdam) e al semaforo le finestre delle caselle di locazione accanto a te scendono un po 'per il suono meraviglioso che il Triumph TR6 produce.
E perché all'asta adesso?
Il mio trasporto quotidiano è una bellissima Volvo 480 e ora c'è una bellissima Volvo 1800 Es arancione originale accanto ad essa. Quest'ultimo è attualmente più adatto alla nostra attuale fase di vita con i bambini 2. Inoltre, ho iniziato la mia concessionaria d'arte da 1 a gennaio. Vorrei il Triumph Vorrei continuare così, ma ora non è economicamente conveniente. Quindi va letteralmente "per la giusta causa".
Lo compreresti 5 anni dopo, se potessi?
Sì, assolutamente e lo spero anche in segreto! C'è un post-it con il mio numero nel libro di manutenzione.
Che tipo di acquirente vuoi? Triumph TR6?
A qualcuno che sta andando in tour attraverso il paese olandese (e straniero) con esso. Un appassionato che, con il piccolo volante con un breve angolo di sterzata, lo guida anche di tanto in tanto nelle curve proprio come gli inglesi intendevano fare. E spero che il nuovo proprietario continui a farlo in quel modo, non restaurato sopra. Questa è l'auto di un autista.
