Questa è stata una riflessione subito dopo un Natale nel periodo in cui lavoravo anche per una rivista motociclistica fiamminga. Che bel concetto è l'Europa! In termini di accettazione locale, il fatto che mio fratello e il suo Lief vivessero in fiammingo/vallone mi ha aiutato. In quella regione avevamo costruito una solida cerchia di conoscenze, tra cui il filosofico Boxer Wisperer, lo studioso Ambrosius XT Biermantel e Ghislaine con i suoi sconcertanti occhi verde bottiglia. Una vista dalle Fiandre verso i Paesi Bassi. E gli olandesi non sono necessariamente popolari in Belgio. Questa situazione è alimentata dal comportamento degli occidentali olandesi, che di solito sono visti come schietti, rumorosi e arroganti agli occhi dei fiamminghi. 'Ollander ha 'colli grossi'.
Passiamo ai nostri vicini meridionali:
Poiché c'è una grave crisi al nord di noi, le motociclette e le auto costano poco lì adesso. È un paese che dobbiamo tenere d'occhio. Se non altro perché gira voce che gli olandesi vogliano chiedere asilo in massa nelle Fiandre. Per fortuna li abbiamo presi da Cadzand-Bad.
Ad ogni modo, il mercato delle motociclette lì. È molto diverso dal nostro. Uno sciocco penserebbe che il Regno dei Paesi Bassi debba essere uno con rettilinei infiniti, piste di montagna incredibilmente tortuose e che qualsiasi forma di limite di velocità sia sconosciuta. Perché in quale altro modo otterrebbero tutti quegli okkasies ZGAN super veloci da 150+ CV? Forse questo ha a che fare con la sfrenata fiducia in se stessi che gli olandesi hanno geneticamente. E i loro talenti di guida ovviamente. Come ci è stato permesso di vivere quest'estate.…
Quando le Ardenne sono il tuo cortile e hai familiarità con la tua moto, sono meravigliosamente dinamiche. Abbiamo superato un paio di olander supersportivi che si stavano allontanando da una fermata. Hanno preso da noi e si sono sentiti frustrati. Avevano troppo potere e poca esperienza per abbattere il nostro ego con la distruzione.
Finché non è arrivato un pezzo di strada dritta. I numeri uno e due sono saltati fuori. Il numero tre ha avuto un momento difficile nell'angolo. Il numero quattro ha commesso un errore di giudizio. Se avesse completamente appiattito la sua moto, avrebbe superato la curva. Ma si bloccò come un coniglio alla luce dei fari. C'erano tutti i tipi di Tupperware schizzati in giro. Il cavaliere ha lasciato il compagno con le ali che sbattevano. Quando ci fermammo al muro, lui era già al piano di sotto. Lo ha fatto rapidamente.
Eravamo curiosi di sapere cosa valesse davvero una tuta da motociclista così moderna con tutte quelle protezioni. Mentre uno ricordava alcune azioni salvavita, l'altro ha chiamato il 112. Il battito cardiaco della figura di Icaro era regolare, ma era chiaro anche alle persone senza una profonda conoscenza anatomica che il suo modello non rispettava più le regole. Ad esempio, le dita dei piedi non dovrebbero puntare all'indietro.
I soccorritori sono arrivati velocemente. Abbiamo ricevuto complimenti per il nostro lavoro di primo soccorso. Sono tornato a Bastogne. Più tardi nel nostro hotel, abbiamo preso del whisky contro l'adrenalina più alcuni bicchieri di Triple per battere il tempo. Abbiamo finito con sigari e un altro bicchiere prima di andare a dormire. Poi, ronzando e ridacchiando, ci tuffammo nei nostri cestini. Triplo è fantastico. La Vallonia è fantastica. E poi domani in Francia! Perché il fine settimana è durato altri tre giorni! Il 'giro dei ricchi ubriachi! Una scoperta fenomenale. Il giorno dopo abbiamo avuto comunque un giorno di riposo.
L'Icarus motard è finito discretamente bene.
Non con la sua moto.
Buon giorno, guido da quasi quarant'anni e non ho causato incidenti e la nostra macchina non è costantemente in garage, dico sempre prenditi il tuo tempo quando vai da qualche parte e obbedisci alle regole del traffico, quindi ci saranno molti meno incidenti , ovviamente anche il nostro comportamento di guida è cambiato rispetto al passato, quasi tutti hanno fretta di guidare dal punto A al punto B, quindi la sicurezza inizia con te, buona e sicura giornata.
Oh sì, solo una domanda per gli esperti qui: ho intenzione di acquistare di nuovo una moto (bicicletta) dopo decenni. Tipo di 'naked bike', solo per divertimento, un po' di tour con tempo non troppo brutto (dopo tutto, abbiamo un'auto comoda con reetrechaud davanti alla porta). Non deve essere super veloce, ma ovviamente deve essere in grado di tenere il passo e non essere un lento sjaak. Un fine settimana nelle Ardenne sarebbe davvero bello. 65 CV sono sufficienti?
Caro Henk,
Ho 110 CV nudo, comprato nuovo, quindi hai il potere "avanzo". Guida anche in media (e ovviamente all'interno, le strade più piccole), anche 1 ;22 ! Con 8600 km. attenzione, gomma posteriore nuova e svolta. Ne ho comprato un altro e ho anche un HD; 3 è troppo per me.
lo sentirò
Grazie, ma sto cercando qualcosa di nuovo. L'ammortamento su un motore è così piccolo.
Sì Henk, questa in realtà è nuova, ed è già la quinta che ho guidato. Ottieni una garanzia gratis!
Che tipo di bellezza hai in offerta?
Suz GSX S 750 ZA, con pacchetto Street Xtreme.
Grazie, ma non è esattamente quello che sto cercando.
I fiamminghi oi valloni possono trovarci ciò che vogliono; SE vedo una targa bianca con lettere rosse;
Vai-io-vado-là-guidando-lontano!! Guida imbecille, al limite della consanguineità. I più grandi incidenti accaduti nella mia cerchia di conoscenti; tutto in Belgio, causato dai belgi, per fortuna possiamo raccontare la storia, tutto in totale perdita!!
( cosa ne pensi ; 300 mtr. guida lunotto su corsia carreggiata; perché pompa benzina mancata; esperienza 3x; tutte con targa Belse ! ), ecc.ecc.ecc.
P.S.; Bere un Jupje con loro, va bene ;)
Proprio per questo ai belgi non piacciono molto gli ollander ma fanno schifo 😉
Gli olandesi sono solo schietti, diciamo maleducati. Anche nel nostro paese, ma lì non è così evidente, perché quasi nessuno si comporta in modo un po' normale. No, non normale, ma decente; sì, una parola vecchia e stantia, ma in realtà non c'è niente di male. Gli esempi sono innumerevoli e non solo nel traffico, ma anche nelle vie dello shopping, nei supermercati, nei negozi di ferramenta, nei trasporti pubblici, ecc. Quindi, sotto questo aspetto, i nostri vicini e altri vicini hanno semplicemente ragione. Ma ciò che è anche semplicemente un fatto empiricamente provato è che "il belga" non può guidare. Vengo in quel paese altrimenti figo da oltre 35 anni, ma le buffonate, la maleducazione (!), le azioni folli e bizzarre che ho vissuto lì, non le ho viste in nessun altro paese. Il fatto divertente è che una patente di guida in Belgio è obbligatoria solo dal 1968 circa.
Ad ogni modo, in termini di cibo e birra, il Belgio è tra i migliori al mondo, quindi questo compensa ampiamente.
È vero che il 1° gennaio 1968 la patente di guida obbligatoria è stata reintrodotta in Belgio dopo che era stata abolita da tempo. Con questa reintroduzione bastava una dichiarazione sull'onore per ottenere la patente di guida, anche fino a 3,5 tonnellate….sospetto che questa generazione sia già in gran parte scomparsa dalla strada pubblica…..
Ah si così. Bene, allora il più giovane di quella generazione ora ha qualcosa come 74 anni.
Quello che ho sentito da un agente di polizia è questo: hai dovuto guidare senza danni per i primi sei mesi per ottenere la tua patente di guida finale. Per molti non è un problema, perché hai parcheggiato la macchina in garage per sei mesi.
Vero o falso?
Ho 65 anni, ho fatto la mia teoria e poi ho ottenuto la mia patente di guida provvisoria che è stata sostituita con una permanente dopo sei mesi senza ulteriori problemi. Quindi no, non sono ancora spariti tutti 😜. Come belga olandese naturalizzato, penso che i commenti di cui sopra siano un peccato, ci devono essere conducenti buoni e cattivi su entrambi i lati del confine, giusto?
Ciao Erik, grazie per le informazioni aggiuntive. E sì, ci sono piloti buoni e cattivi ovunque, ma ad essere onesti, non l'ho mai visto così colorato come in Belgio. E ho già parecchi chilometri al volante in vari paesi. Devo dire che sembra peggiorare un po'. E in altri paesi peggio, purtroppo è anche così.