Un investimento?

Abbiamo i nostri sogni. I nostri limiti. La nostra sobrietà. E di solito non si tratta di molti soldi... E poi ti ritrovi a conversare piacevolmente con qualcuno della specie che un tempo veniva chiamata "uccello del paradiso". Nel Regno Unito una persona del genere potrebbe essere descritta come "leggermente eccentrica". Un uomo amichevole, a giudicare dal suo aspetto doveva avere più di cinquant'anni ed essere probabilmente single. Secondo il mio amore, è possibile riconoscere questi uomini dal loro stato sentimentale per una certa sciatteria e per il vago accenno di una limitata capacità di autopulizia. Era un appassionato di motociclette, ha detto. Aveva diciassette motociclette, ha detto. Nuove motociclette.

Per farla breve e dolce: l'uomo aveva 17 motociclette. Diciamo dagli anni Ottanta agli anni Novanta. E quanto erano nuovi? Non avevano mai guidato prima. Infatti, erano ancora tutti nelle casse/scatole di cartone esterne in cui erano arrivati ​​dalla fabbrica. Anche l'imballaggio era importante nella storia. Per evitare che i testi sulle casse, sugli adesivi e sulle etichette sbiadissero a causa dei raggi UV, l'intera collezione è stata conservata al buio in un apposito corridoio. I raggi UV della luce solare scompongono le particelle di pigmento presenti nell'inchiostro. La quantità di radiazioni UV è ovviamente stagionale e varia naturalmente di anno in anno. Non tutti i colori sbiadiscono alla stessa velocità. Prima sbiadiscono il giallo e il rosso, poi il blu e il nero. Tenerlo al buio è il rimedio migliore per prevenire questo fenomeno. Entrando nella sala protetta elettronicamente da una tripla serratura, ovunque si accendevano luci soffuse.

Il mio interlocutore mi spiegò che aveva iniziato la sua collezione partendo da un'eredità lasciatagli dal padre, uno psicologo a quanto pare famoso, che senza dubbio avrebbe avuto un'opinione in merito a questo approccio. Questo approccio, perché se si fosse trattato di un investimento, il sovrapprezzo per l'acquisto del terreno e la costruzione della sala avrebbe comportato una minimizzazione del profitto a lungo termine. Mi è sembrato…

Ho capito male. Il mio nuovo conoscente ha presentato argomenti degni di Trump, dimostrando che stava ottenendo ottimi risultati in termini di investimenti. Solo un modesto cenno di assenso era appropriato... Ho fantasticato sul valore futuro di una Honda CB 250 RS del 1986. Una bella Kawasaki GTR1000? Li puoi acquistare a meno di 1.000 €. Una bellissima Yamaha GTS1000 attualmente non può essere venduta a più di 3.000 €. Ci sarebbe mai stato interesse per copie vergini di quelle macchine?

Conosco una delle prime BMW R80 G/S con 99.985 km sul contachilometri. Si tratta del chilometraggio con cui BMW ha consegnato le macchine affinché il concessionario potesse effettuare un giro di prova prima di consegnarle al cliente con 0 km percorsi. Il boxer non aveva mai avuto benzina nel serbatoio. Quell'oggetto unico si è rivelato poco interessante. Dopotutto, era già stato tolto dalla confezione! E, cosa ancora peggiore, gli pneumatici stavano già rotolando sul terreno fuori dalla fabbrica.

In totale ho potuto visionare 17 scatole sigillate in modo vergine in una sala scarsamente illuminata. Ho sentito le storie che lo accompagnavano. Il proprietario del box era orgoglioso e felice. Sono rimasto per lo più sorpreso. E lo stupore e la curiosità sono proprio i tappi sui quali galleggio. Ma ho avuto una giornata fantastica. E le scatole di cartone? Capisco anche io. Utilizzo quei grandi pezzi di cartone come isolante invernale per il pavimento del mio garage. Perché armeggiare con i piedi freddi è un disastro. Ma ormai è primavera. E il mio pavimento in cartone ormai rovinato è già finito nel bidone blu.

A proposito, abbiamo trovato la Norton nella foto qualche tempo fa alla Galleria Aaldering. Quella copia proveniva dalla collezione del commerciante fiammingo Norton Podevyn, ed era davvero un pezzo forte!