Una conversazione con Hugo…

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Data di chiusura per il numero di aprile -> 17 febbraio

Concetti automatici

Hugo Pinsterboer è un mio caro amico. È anche caporedattore e responsabile dei media di MAG, il Motorcyclists Action Group. Hugo scrive. Interviste, rubriche, articoli, siti web, libri e note di copertina. Scrive per artisti, audiofili, appassionati di auto, agopuntori, anestesisti e il resto dell'alfabeto. E scatta anche foto. E suona.

Ma quando parliamo, spesso parliamo di... moto e motociclisti. Nella nostra ultima conversazione, abbiamo parlato di come sia cambiato il mondo delle moto. Di come ciò che una volta era "normale" ora sia considerato piuttosto estremo. Ad esempio, non è più così comune accendersi una canna con una birra o cinque e accendere il motore per tornare a casa. Indipendentemente dal tempo o dalla stagione.

Un ricordo di quel periodo

Quando nevica, nevica davvero, ci chiamiamo. E così, quattro sidecar erano pronti per partire per le Hautes Fagnes, dove tra cinque anni vi diremo che c'era un metro e mezzo, due metri di neve. Una Guzzi con cambio Hollandia. La BMW GS con cambio Heelerspan se ne stava arrogante, con i parafanghi alzati con aria di sufficienza, sopra i suoi pneumatici tassellati accanto all'Ural e alla Dnepr. Quei russi soffocavano la loro antiquatezza con veri pneumatici chiodati, comprati a una fiera losca in Polonia. La Dnepr, con la sua ruota motrice del sidecar, faceva un baccano infernale sulla strada. Il proprietario riferì felicemente di non sentire più le valvole.

Abbiamo galoppato coraggiosamente attraverso i paesaggi Disney più incontaminati. La BMW ha dovuto essere tirata fuori due volte dal ciglio della strada e una volta da un fosso. Il cavo di traino arancione in polipropilene creava un contrasto meraviglioso con la neve. Durante il traino, i chiodi schizzavano furiosamente dalla gomma e ronzavano furiosamente via.

Anche l'olio che perdeva costantemente dalla trasmissione del sidecar creava un piacevole contrasto. I cani da fattoria abbaiavano amabilmente. Bipedi pionieri salutavano nella neve fresca, impressionati dal nostro tenero eroismo.

La trasmissione del sidecar si è rotta e si è scollegata. Le dita congelate si sono rivelate meno dolorose delle mani fredde. Grazie al freddo sulla vescica, ora sappiamo la risposta alla domanda: "Esiste la neve gialla?". Incredibile quanto tempo ci voglia per far uscire il tuo piccolo amico da dietro tutti gli strati di vestiti, tra l'altro.

Dopo una sosta a Monschau, quasi interamente ricoperta di ghiacciai, barcollammo fuori, pieni di latte al cioccolato caldo e doppi croques. Avevamo corretto il latte al cioccolato con un goccio di rum dalla nostra fiaschetta. Il compagno E. ci raccontò dei suoi giorni da studente e della sua vita amorosa. Due province separavano i suoi studi dal suo amore. Lasciò la sua stanza da studente venerdì sulla sua Honda 90cc. Anche a meno 200 gradi. A quei tempi i vestiti non erano il massimo. Giornali sul petto e così via per proteggersi dal freddo. Ma l'arma segreta per sfidare il freddo: una bottiglia da un litro di gin nella tasca interna. Una bottiglia da un litro con un tubo della benzina che arrivava all'angolo della bocca di E. Ogni volta che il freddo diventava troppo forte, beveva qualche sorso... I motociclisti moderni bevono acqua frizzante. E molti non fumano più.

Nel frattempo, di nuovo fuori, una coppia chiaramente composta da nonna e nonno aveva appena abbandonato un nipote sul Dnepr. Gli adolescenti e i ragazzi che si comportano in questo modo vengono puniti. I nipoti la fanno franca.

Si è scoperto che la nonna era ucraina di nascita. Proprio come il Dnepr. "Oh, anche tu sei ucraina? Che bello. Conosci Andrey Ruban di Čerkassy?". Bere molto Chocomel mette un po' di nausea. Andrey – Andrew – è una vecchia conoscenza. Ha a che fare con ex segreti di Stato fin dal crollo del comunismo. Basta cercarlo su Google.

La nonna si strinse le mani sul seno imponente. Parlava con l'accento di una ragazza che ha dovuto interpretare una spia russa in un film di James Bond. "Sì, certo che conosco Andrej; è il figlio minore di mia sorella maggiore! Anche lui ha le motociclette! Vive a trenta chilometri da mia sorella."

E poi a Monschau sei completamente a bocca aperta. Trenta chilometri non sono molti quando si gioca d'azzardo su così vasta scala. Siamo tornati dentro per raggiungere la nostra nuova nonna. E se mai dovessimo trovarci vicino alla sorella di nonna Irina, avremo un posto dove stare. Nessun problema. E la sorella di Irina ha una figlia da marito. Bellissima! E intelligente!

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4 commenti

  1. Beh, che bella avventura! Ho già vissuto qualcosa di simile, ma Dolf è riuscito a trasformarla in qualcosa di meraviglioso!

  2. Un'altra bella storia, Dolf. Mi sembra di essere proprio lì nel mezzo.
    A proposito di quei vestiti invernali...
    Un bel po' di decenni fa, avevo un compagno che viveva a una cinquantina di chilometri di distanza. Il mio mezzo di trasporto era la mia Honda C310. Calzamaglia lunga, pantaloni lunghi, una camicia, un gilet pesante, una tuta sopra e un fascio di giornali a tracolla. Questo ha funzionato! Ghette e parabrezza erano indispensabili. Tuttavia, con temperature ben al di sotto dello zero, non ho avuto bisogno di scongelarmi contro il riscaldamento all'arrivo. Beh, mi hanno fatto male le dita per dieci minuti, e poi è stato tutto.

    Negli anni '90 lavoravo oltre confine, nel Bratwurstland. Circa 38 km solo andata. Senza scaldamuscoli, ma indossando indumenti termici e la mia tuta da motociclista in pelle, andavo semplicemente a casa del capo per diversi inverni con temperature di -12 °C e inferiori. Quando la batteria di Blauwtje si rivelò troppo debole per far ripartire una moto quasi congelata la sera, dovetti premere il pedale dell'avviamento. In questo modo, ero già abbastanza caldo quando il motore doveva ancora scaldarsi... Stufo, da quel momento in poi la parcheggiai nella sala pressa a caldo. E lì, era pronta a partire. La mattina, al mio arrivo, i miei colleghi di solito mi aprivano il cancello quando mi vedevano arrivare. Mentre la portavo dentro, sentivo: "Und Boss, kalt was, auf der Gummi Kuh, oder?". Il più delle volte, riuscivo solo ad annuire perché il freddo mi aveva irrigidito la bocca. Erano bei tempi. Oh sì... mi sono regalato un set originale di manopole riscaldate. Che sollievo! Fluido o no, stavo guidando. Non lo faccio più.

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