Il comune di Knokke-Heist e BMW inizieranno quest'estate creando una nuova location esclusiva sulla spiaggia, proprio di fronte al casinò: BMW ARTVILLE. Questo ambizioso progetto pluriennale offre un mix unico di arte, tecnologia e stile di vita. Questa prima edizione si apre con JAN FABRE CURATO DA BOZAR, un'esperienza artistica composta da varie creazioni dell'artista visivo, artista teatrale e autore Jan Fabre. Inoltre, i visitatori potranno ammirare le esclusive BMW ART CARS da e Alexander Calder e Andy Warhol.
Il vero appassionato di BMW si recherà sulla costa fiamminga in questo luogo speciale per, tra le altre cose, i modelli classici e abilmente realizzati. All'interno di BMW ARTVILLE, possono sperimentare con i loro occhi come due grandi artisti "pimp" un 3.0 CSL e un M1 in passato.
BMW 3.0 CSL progettato da Alexander Calder (1975)
La prima volta che una BMW è stata trasformata in un'opera d'arte è stata nel 1975. Lo scultore americano Alexander Calder ha applicato intensi colori primari alle ali, al cofano e al tetto della BMW 3.0 CSL. A quel tempo, un'auto come opera d'arte era di per sé una sensazione. Ancora più clamoroso, l'auto ha preso parte alla 24 Ore di Le Mans quello stesso anno. Le prestazioni della BMW lo hanno assolutamente consentito. Il motore M30B33 a sei cilindri in linea (3.210 cc) di questa CSL aveva quattro valvole per cilindro e generava non meno di 480 CV. Ha dato al 3.0 CSL una velocità massima di 290 chilometri orari. La prima BMW Art Car al mondo, in mostra nella BMW ARTVILLE, è stata una delle ultime opere di Alexander Calder.
Artista innovativo: Alexander Calder
Alexander Calder, nato a 1898 a Philadelphia, ha iniziato la sua carriera come ingegnere. Ha poi seguito come scultore le orme di suo padre e suo nonno. Poiché era attratto sia dall'arte che dalla tecnologia, sviluppò la sua forma di scultura completamente unica. Le sue costruzioni erano enormi ma ancora leggere e fluttuanti nell'aspetto. Divenne famoso per i suoi mobili astratti. Quelli furono considerati dai critici come le sculture americane più innovative del secolo 20. Calder è morto in 1976 all'età di 78 a New York.
BMW M1 GROUP 4 disegnato da Andy Warhol (1979)
Nel 1979 è l'artista americano della Pop Art Andy Warhol che - in mezz'ora - arriva a verniciare personalmente un modello BMW M1 presso la sede della casa automobilistica tedesca a Monaco di Baviera. Ha poi affermato: “Ho cercato di trasmettere un senso di velocità. Quando un'auto si muove molto velocemente, tutte le linee ei colori diventano sfocati ". A proposito di velocità: la vettura raggiunse velocità incredibili (massima: 307 chilometri orari) durante la 24 ore di Le Mans nel 1979. La BMW, equipaggiata con un motore da 3.500 cc con quattro valvole per cilindro e una potenza di 470 CV, ottenne posto nella sua classe.
A proposito di Andy Warhol
Andy Warhol è nato a 1928 a Pittsburgh (USA) e ha studiato tra 1945 e 1949 al Carnegie Institute of Technology. Ha avuto il suo primo successo nella sua mostra a New York in 1952. In 1956 il suo lavoro è stato riconosciuto con l'ambito "Art Director's Club Award". In 1962 ha fondato la leggendaria "fabbrica". Warhol capovolse il mondo dell'arte interrogando e rigirando le idee artistiche tradizionali. I suoi ritratti colorati di celebrità e dipinti di oggetti banali costituivano la base della Pop Art.
Due da una serie di diciannove
BMW ARTVILLE mostra quindi due classici speciali. Diciannove BMW sono state trasformate in Art Car nel corso della storia. La prima BMW Art Car è stata presentata in 1975, su iniziativa del pilota francese, art lover e banditore Hervé Poulain. La collezione unica di BMW Art Cars oggi è composta da auto 19.
