Questa settimana, la BMW Benetton B-186 è stata guidata all'interno delle porte del MECC di Maastricht con grande interesse. Questa vettura di Formula 1 deve la sua fama alla vittoria nel Grand Prix del Messico 1986. Il pilota austriaco Gerhard Berger è stato il primo a superare la Formula 1 BMW durante quella gara. Quest'auto esclusiva è stata portata nella capitale del Limburgo dall'organizzazione appositamente per la versione 2016 di InterClassics Maastricht, iniziata oggi.
L'interazione tra la BMW Benetton B-186 e la Berger ha prodotto un doppio scoop trent'anni fa. Il gradino più alto del podio messicano simboleggiava la prima vittoria di Berger e Benetton nel campionato automobilistico più prestigioso del mondo. A proposito, "Team Benetton" ha debuttato in 1986 in Formula 1.
1.369 PK in qualifica
Questa BMW del Team Benetton è stata la prima ad essere costruita e guidata dal team Benetton che debutterà in 1986 nella Formula 1. È una delle più potenti auto di Formula 1 della storia. Ad esempio, in 1986 non c'era un limite impostato per la potenza del motore delle auto di Formula 1. Il motore centrale nel B186 era un ulteriore sviluppo del motore M12 / M13. Il contenuto di questa fonte di alimentazione 4 (!) Cylinder era 1.499 cc. Durante le gare ufficiali, il motore di media lunghezza, equipaggiato con un turbo, ha generato l'incredibile potenza di 912PK. In qualifica ha persino sviluppato una potenza di 1.369 (!) PK. Il motore in combinazione con il cambio manuale 6 ha spinto la 548 kg "monoscocca in fibra di carbonio" a velocità assurde. Durante la qualificazione per il Grand Prix di Monza, Gerhard Berger ha raggiunto la velocità più alta della stagione 186 durante la seconda sessione con questo B-1986. Era a una velocità di 351,22 chilometri all'ora. Per inciso, Berger non solo ha vinto un premio in Messico con la BMW Benetton. Con questa vettura F1, super potente ma tecnicamente vulnerabile, ha raggiunto il terzo posto nel Gran Premio di San Marino.
Uno dei trenta
L'auto è una delle 30 BMW classiche che saranno esposte nei prossimi giorni nell'ambito dei "100 anni di BMW", uno dei temi che saranno perseguiti durante l'InterClassics Maastricht, inaugurato oggi. La piazza tematica ospita anche una rara BMW 328 Roadster del 1938, una delle auto sportive più importanti di tutti i tempi. Un altro esotico è la 3.0 CSI Batmobile. Durante questa mostra a tema a Maastricht saranno esposti un totale di 30 straordinari classici di Monaco.