Almeno: il periodo delle vacanze estive. I pensionati felici sono già impegnati con le vacanze autunnali, natalizie e primaverili. Quando è stata discussa l'ultima vacanza - la Francia settentrionale, le Ardenne francesi - la domanda "della parte avversaria" era: "Ma non in un'auto così vecchia?" Non tutti i nostri conoscenti sono intenditori classici.
Ma certo che lo era
Perché non andare in vacanza con un'auto classica? L'unica volta che abbiamo lasciato quel salto riguardava i centesimi. Perché guidare in Croazia con Buick LeSabre a grandezza naturale costerebbe davvero troppo gas.
La nostra meta di vacanza preferita?
Che si estende tra Inghilterra e Francia. La Francia di solito vince. La BXsen che il mio Lief guida da quando ha ottenuto la patente di guida, si sente più a suo agio lì. Parliamo bene la lingua - e questo fa davvero la differenza in Francia - e ci piace il vino. Tutte quelle estati in Francia hanno avuto pochissimi problemi. Una pompa di benzina rotta fu sostituita nei Vosgi in un garage del villaggio vicino a Plombières con una funzionante elettricamente.
Il vantaggio dell'intera storia è ovviamente che il tuo classico è partito per un viaggio salutare. Dal mondo dei rally e delle corse sentiamo troppo spesso parlare di guasti dovuti a ciò che in realtà non è altro che una manutenzione scaduta. Gli uomini della vasta squadra sono spesso inutilmente impegnati con esso.
Controlla attentamente l'auto prima del viaggio di vacanza o fallo
Dove spesso va storto? I freni e il raffreddamento sono spesso più pesanti nei viaggi di vacanza che durante un viaggio di andata e ritorno intorno ai laghi di Loosdrecht. Pertanto, il sistema di raffreddamento deve essere in ordine ed è molto intelligente non solo guardare le pastiglie o le ganasce dei freni, ma anche prestare particolare attenzione ai tubi dei freni. Verifica se l'accensione è corretta. Controlla le spazzole di carbone. Prendi una serie di contatti e un condensatore insieme a un litro di olio e liquido di raffreddamento. E controlla com'è con la ruota di scorta. Controlla la pressione dei pneumatici. Riempi il serbatoio del lavacristallo e non riempire la benzina E10.
In questo modo stiamo andando bene da anni
Quando vai in vacanza con un'auto classica, puoi semplicemente perdere l'aria condizionata. Ma poi ripieghi semplicemente sul sistema "arko" del passato: possono aprire tutte le finestre. Il vento tra i capelli è bello. E sulle strade secondarie - che sono di gran lunga preferibili alle autostrade - il rumore del vento rimane abbastanza accettabile. Quale consumo di olio extra e la scomparsa di un pizzico di refrigerante? Questo è normale con i classici. Proprio come una volta era normale controllare il livello del fluido (e l'illuminazione) per ogni corsa giornaliera. E se riesci a farlo durante una vacanza per incontrare nuove persone e conversazioni piacevoli? Quindi un classico è un eccellente lubrificante sociale.
Inoltre, abbiamo spesso sperimentato che gli amichevoli abitanti dei villaggi francesi conoscono sempre alcune auto classiche dimenticate. E se ti avvicini a un simile indirizzo con le tue nuove conoscenze? Prima di saperlo, sei un vino rosso. Molti francesi hanno poco o niente con macchine classiche e vecchi edifici. Ma sono sinceramente interessati agli alieni
A: Cioè.
B: Nessun commerciante è e
C: Chi cerca di parlare la propria lingua abbastanza bene.
Ma per la cronaca, prendi un elenco con i termini tecnici delle auto e i nomi delle varie parti dell'auto del classico delle vacanze. Perché tutta la tecnologia è fallibile.
Evviva, domenica parto di nuovo per una vacanza in Francia! Due settimane di campeggio selvaggio da solo nel mio anatroccolo. Sedili anteriori e posteriori fuori, solo un sedile del conducente e un letto a destra. Un bruciatore a gas e alcuni rudimentali campane e fischietti per soddisfare le esigenze di base. Inoltre, alcuni pezzi di ricambio e alcuni strumenti. Non dovrebbe essere di più. Ogni notte trovi un posto tranquillo nella natura. Bevi un vino e guarda cosa passa, gattona, scivola o salta. Ritmo della luce del giorno. Ti fai una doccia nuotando in un lago o semplicemente per niente. Meravigliosa vacanza al top!
Ma Dolf!
Citazione di John Cleese: Dolf. Sembra che tu non smetta mai di stupirmi ...
Parli anche: molti altri Sprachen un peu!
Scherzo !!
Ah Afredo, nei primi tempi di Het Toerisme, molti connazionali pensavano di capire l'olandese anche oltre confine ... Finché lo parlavi abbastanza forte
Dolf!
Una sana dose di umorismo non è certamente strana per entrambi.
Saluti!
C, è la tonalità qui fait la musique.
Andre, Nick, Pascal e Henk. Totalmente d'accordo con te.
Questo in risposta ai vari commenti e osservazioni sui tratti caratteristici francesi, cosiddetti sciovinisti, in qualche modo nazionalistici. Chi fa bene, incontra bene.
Se sei interessato alla popolazione, prova a parlare la lingua, non importa quanto rudimentale, e prova a comunicare con loro, allora hai la collaborazione di tutti.
Dolf! Grazie ancora per il tuo articolo così carino e informativo.
Cordiali saluti,
Alfredo.
Con la nostra Renault Juva70 4 in vacanza un po 'più in profondità in Francia con percorsi di avvicinamento noiosi sembrava irraggiungibile ma oh così bello. Abbiamo realizzato i nostri sogni e portato la macchina sul rimorchio dietro l'auto quotidiana, la Juva ha già percorso qualche migliaio di chilometri in questo modo facendo sobbollire attraverso la campagna di vari dipartimenti, consigliato!
Strano che tutte le reazioni riguardino la Francia e i francesi, non i classici e le vacanze con loro. Da anni 3 andiamo in vacanza in campeggio con i bambini e usiamo il nostro Riley da 1947 per tirare (letteralmente) il carrello.
E quello che dice Dolf, spesso fai una chat con cui impari spesso qualcosa di nuovo. A volte fastidioso per i bambini, "Papà, perché tutti ci guardano / la nostra macchina?" "Non parlare più di macchine!" 😀
Ma il fatto è che se vai in vacanza con un classico, allora il viaggio è anche vacanza. Jakkeren non può andare, quindi ti rilassi in macchina.
Esiste una differenza essenziale tra il francese e il parigino, anche se esistono differenze tra l'olandese e l'Amsterdammer.
Il francese medio è amichevole e certamente quando ha problemi a parlargli nella sua lingua.
Per l'Amsterdammer, anche il resto dei Paesi Bassi è "la regione" .. non abbastanza interessante da menzionarlo per nome.
Le storie dei francesi che aumentano il naso provengono spesso da Parigi.
Questo è sicuro! E il confronto tra Parigi e quell'altra metropoli di Amsterdam è divertente
Per inciso, è anche assurdo che i "francesi" non abbiano nulla con le auto classiche. Il numero di specialisti, riviste, incontri in Francia, ecc. Dimostrare il contrario in ogni caso.
Il francese e interessato a uno sconosciuto? Non farmi ridere. Se esiste un paese con caratteristiche sciovinistiche, è la Francia.
Con più di 45 anni di esperienza, conosco più che sufficienti situazioni, storie e aneddoti per poter concludere che il francese medio è solo una persona normale con cui parlare. Tutta quella confusione negativa su "quei francesi" da parte di persone intrinsecamente irritabili è così insignificante. Prendi una vita.
Fatti una vita. Non c'è una parola di francese (smiley)